[实用新型]带强制冷却系统的全功率取力器有效

专利信息
申请号: 201720894923.5 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN206904151U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 许冬斌;王佳 申请(专利权)人: 浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/04;F16H57/02;F16H57/03
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 代理人: 姚海波
地址: 314117 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种带强制冷却系统的全功率取力器,属于机械技术领域。它解决了现有的取力器工作时产生大量热量导致稳定性变差、使用寿命变低的问题。它包括内部为空腔的壳体,壳体上固连有输入轴和输出轴,输入轴上连接有传动齿轮一,输出轴上连接有传动齿轮二,空腔内还连接有传动齿轮三,输入轴与传动齿轮一之间设有离合结构,输入轴和输出轴分别与壳体密封连接,空腔为密封腔体,壳体的上部具有与空腔连通的注油口,壳体的底部开设有连接孔,该连接孔处连接有用于封堵连接孔的连接板,连接板上穿设有冷却管,冷却管的内端沿空腔的内壁环绕数圈后从连接板穿出。本实用新型通过双重冷却方式对取力器进行冷却,以提高其稳定性和使用寿命。
搜索关键词: 强制 冷却系统 功率 取力器
【主权项】:
一种带强制冷却系统的全功率取力器,包括内部具有空腔的壳体(1),所述的壳体(1)上固连有相互平行的输入轴(2)和输出轴(3),所述的输入轴(2)上连接有位于空腔内的传动齿轮一(4),所述的输出轴(3)上连接有位于空腔内的传动齿轮二(5),所述的空腔内还连接有与传动齿轮一(4)和传动齿轮二(5)同时啮合的传动齿轮三(6),所述的输入轴(2)与传动齿轮一(4)之间设有离合结构,其特征在于,所述的输入轴(2)和输出轴(3)分别与壳体(1)密封连接,所述的空腔为密封腔体,所述壳体(1)的上部具有与空腔连通的注油口(7),所述壳体(1)的底部开设有连接孔,该连接孔处连接有用于封堵连接孔的连接板(8),所述的连接板(8)上穿设有冷却管(9),所述冷却管(9)的内端沿空腔的内壁环绕数圈后从连接板(8)穿出。
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