[实用新型]一种发动机连杆有效
| 申请号： | 201720890616.X | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN207093564U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 林凤春;赵文斌 | 申请（专利权）人： | 上海宇盛压缩机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02;F16C9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201100 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种发动机连杆，包括一体成型的连杆大头、连杆小头以及连接连杆大头和连杆小头的杆身，连杆大头具有曲轴销孔，连杆小头具有活塞销孔，曲轴销孔内过盈嵌设有第一轴承，连杆小头的活塞销孔处过盈嵌设有第二轴承；连杆大头在杆身长度方向且远离连杆小头的一侧破开设置形成破开口，连杆大头的外侧壁上开设有贯穿破开口的连接孔，连接孔内连接有用于将连杆大头紧密连接的紧固件；通过设置第一轴承过盈嵌设在连杆大头内，第二轴承过盈嵌设在连杆小头内，利用第一轴承和第二轴承的自滑动或自转动，润滑稳定简单，提高了连杆大头的使用寿命以及整体装置的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆，包括一体成型的连杆大头(1)、连杆小头(3)以及连接所述连杆大头(1)和连杆小头(3)的杆身(2)，所述连杆大头(1)具有曲轴销孔(11)，所述连杆小头(3)具有活塞销孔(31)，其特征在于，所述曲轴销孔(11)内过盈嵌设有第一轴承(4)，所述连杆小头(3)的活塞销孔(31)处过盈嵌设有第二轴承(5)；所述连杆大头(1)位于所述杆身(2)长度方向上、且远离所述连杆小头(3)的一侧破开设置形成破开口(13)，所述破开口(13)将所述连杆大头(1)分为两段，所述连杆大头(1)的外侧壁上开设有贯穿所述破开口(13)的连接孔(15)，所述连接孔(15)内连接有用于将所述连杆大头(1)的两段紧密连接在一起的紧固件(7)。
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