[实用新型]采用双级循环控制的发动机燃油恒温装置有效
| 申请号： | 201720883350.6 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN206917766U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 梁桂森 | 申请（专利权）人： | 上海同圆发动机测试设备有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M31/20 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司31113 | 代理人： | 龚英 |
| 地址： | 200438 上海市杨*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种采用双级循环控制的发动机燃油恒温装置，包括膨胀水箱、发动机燃油温度控制三通电磁调节阀、发动机燃油温度控制器、油水板式换热器、燃油过滤器、外部冷却水入口、外部冷却水出口、自力式温度控制阀、板式换热器、电加热器、循环水泵，其特征在于还包括油耗仪供油温度测量传感器、油耗仪供油口、发动机进油温度测量传感器、发动机供油口；所述油耗仪供油口通过燃油过滤器连接油水板式换热器；所述油耗仪供油温度测量传感器设置在油耗仪供油口后、油耗仪供油口与燃油过滤器之间的线路上；所述发动机供油口连接油水板式换热器；所述发动机进油温度测量传感器设置在发动机供油口后、发动机供油口与油水板式换热器之间的线路上。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 循环 控制 发动机 燃油 恒温 装置 | ||
【主权项】：
一种采用双级循环控制的发动机燃油恒温装置，包括膨胀水箱、发动机燃油温度控制三通电磁调节阀、发动机燃油温度控制器、油水板式换热器、燃油过滤器、外部冷却水入口、外部冷却水出口、自力式温度控制阀、板式换热器、电加热器、循环水泵，其特征在于：所述发动机燃油恒温装置还包括油耗仪供油温度测量传感器、油耗仪供油口、发动机进油温度测量传感器、发动机供油口；所述油耗仪供油口的一端通过所述燃油过滤器与油水板式换热器连接、另一端连接发动机燃油消耗测量仪，所述油耗仪供油口用于接收从发动机燃油消耗测量仪来的燃油；所述油耗仪供油温度测量传感器设置在所述油耗仪供油口后、油耗仪供油口与燃油过滤器之间的线路上，所述油耗仪供油温度测量传感器用于测量并反馈发动机燃油消耗测量仪的供油温度给发动机燃油温度控制器；所述发动机供油口的一端连接所述油水板式换热器、另一端连接发动机进油管，所述发动机供油口用于将油供给发动机燃油系统；所述发动机进油温度测量传感器设置在所述发动机供油口后、发动机供油口与油水板式换热器之间的线路上，所述发动机进油温度测量传感器用于测量发动机进油温度。
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