[实用新型]模拟台架对中装置有效
| 申请号： | 201720873837.6 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN207007521U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 孙大为;李自强;杨咸珠;王兆远;孙泽 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模拟台架对中装置，其用于测试小车上发动机的同轴度，包括底板；导轨，其固定在底板上，导轨两两一组，小车滑动安装在导轨上；三角架，三角架固定在所述底板上且与所述导轨的一端抵接，三角架的顶端固定有一对中圆柱，对中圆柱的中心与底板间的高度和测功机中心离其底板的高度相等；驱动部，其安装在两导轨间，驱动部和小车的底部相连，驱动部驱动小车向靠近或远离对中圆柱的一侧运动。本方案中使发动机在台架试验室外也能实现与试验室内测功机端的同轴度对中工作。当发动机再推入试验室与测功机进行连接时就可以省去了对中工序，大大提高了工作效率。在试验室外进行模拟台架对中，极大的提高了工作效率，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 台架 装置 | ||
【主权项】：
一种模拟台架对中装置，其用于测试小车上发动机的同轴度，其特征在于，包括：底板；导轨，其固定在底板上，所述导轨两两一组，所述小车滑动安装在所述导轨上；三角架，所述三角架固定在所述底板上且与所述导轨的一端抵接，所述三角架的顶端固定有一对中圆柱，所述对中圆柱的中心与底板间的高度和测功机中心离其底板的高度相等；驱动部，其安装在两导轨间，所述驱动部和小车的底部相连，所述驱动部驱动小车向靠近或远离所述对中圆柱的一侧运动。
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