[实用新型]一种限速器的张紧装置有效
| 申请号： | 201720863769.5 | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN206927411U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 陈建海;陈磊;张才波;陈杰 | 申请（专利权）人： | 宁波甘纳楼宇设备有限公司 |
| 主分类号： | B66B5/04 | 分类号： | B66B5/04;B66B5/02 |
| 代理公司： | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙)33281 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315113 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种限速器的张紧装置，由张紧轮组件和弹簧张紧机构连接组成；所述张紧轮组件由张紧轮、轮轴和轮轴支架连接组成；所述弹簧张紧机构包括与安装底板垂直固定的导向柱、弹簧和与导向柱螺纹连接的用于调节弹簧张力的调整螺母；所述导向柱穿过轮轴支架的上封板和下封板中的导向孔；所述弹簧安装在轮轴支架内的导向柱上，所述弹簧抵在轮轴支架下封板与调整螺母之间；所述轮轴支架与安装底板之间设有防偏转结构，优点在于导向轮的弹簧张紧机构只在导向轮的一侧设置了一根导向柱和弹簧，宽度比较小；张紧装置的最长处为导向轮直径，长度较小，缩小了张紧装置的结构，给其他电梯配件腾出安装空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 限速 装置 | ||
【主权项】：
一种限速器的张紧装置，由张紧轮组件和弹簧张紧机构连接组成，其特征在于：所述张紧轮组件由张紧轮(11)、轮轴(12)和轮轴支架(13)连接组成；所述弹簧张紧机构包括与安装底板(21)垂直固定的导向柱(22)、弹簧(23)和用于调节弹簧(23)张力的调整螺母(24)；所述导向柱(22)穿过轮轴支架(13)上封板(13a)及下封板(13b)中的导向孔，所述弹簧(23)和调整螺母(24)安装在轮轴支架(13)内的导向柱(22)上，所述弹簧(23)抵在轮轴支架(13)下封板(13b)与调整螺母(24)之间；所述轮轴支架(13)与安装底板(21)之间设有防偏转结构。
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