[实用新型]一种客车活动踏步装置有效
| 申请号： | 201720853417.1 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN207607424U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;王均亮;唐元清;赵红光;李阳;梁磊;李式兵;路华 | 申请（专利权）人： | 聊城中通轻型客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 耿媛媛 |
| 地址： | 252000 山东省聊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车活动踏步装置，包括：折叠门、车门开合气泵、门轴、连杆传动机构、活动踏步机构；其中，所述活动踏步机构包括固定构件、脚踏板、旋转臂、传力臂，所述旋转臂能绕铰链在向内的90°范围内旋转并带动脚踏板平移；所述连杆传动机构包括旋转轴、转向臂、球铰、导向杆。整体采用机械式连接结构，使气动折叠门与活动踏步采用统一的车门开合气泵驱动，活动踏步固定在踏步型钢下，在折叠门关闭时处于收缩状态；当折叠门开启时，车门开合气泵驱动折叠门门轴旋转，同时通过活动踏步与门轴的连杆传动机构，使踏步前探伸出，保证门体启闭与踏步伸缩的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 活动踏步 折叠门 连杆传动机构 踏步 开合 车门 气泵驱动 脚踏板 旋转臂 客车 本实用新型 机械式连接 固定构件 收缩状态 平移 传力臂 导向杆 门门轴 内旋转 旋转轴 转向臂 伸缩 折叠 铰链 门体 门轴 启闭 气泵 球铰 向内 与门 伸出 保证 统一 | ||
【主权项】：
1.一种客车活动踏步装置，其特征在于，包括：折叠门（2）、车门开合气泵（1）、门轴（4）、连杆传动机构、活动踏步机构（3）；其中，所述活动踏步机构（3）包括与车身固定的固定构件（11）、设置于固定构件（11）下方的脚踏板（15）、两端分别以铰链（12）连接固定构件（11）和脚踏板（15）的至少3个旋转臂（13）、固定于最接近门轴（4）的旋转臂（13）上的传力臂（10），所述旋转臂（13）能绕上方的铰链（12）在向内的90°范围内旋转并带动脚踏板（15）平移；所述连杆传动机构包括与门轴（4）同轴固定连接的旋转轴（5）、一端通过连接套（6）与旋转轴（5）下端垂直固定连接的转向臂（7）、位于转向臂（7）下方且两端分别以球铰（8）与转向臂（7）另一端和传力臂（10）连接的导向杆（9）。
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