[实用新型]一种新能源商用车电机悬置装置

摘要

一种新能源商用车电机悬置装置，包括呈四点支承、结构一致的前悬置与后悬置，前、后悬置均包括车架兜梁及与其中部相连接、并左右对称且呈Λ型布置的左、右连接减振单元，车架兜梁包括外凹槽及与其顶部相连接的一、二号翼边，左、右连接减振单元均包括上下连接的悬置软垫总成与悬置支架，其中，悬置软垫总成包括硫化为一体的上骨架、橡胶体与下骨架，上、下骨架内设置有相互卡接的上凹槽与下凸块，悬置支架包括下连接板、侧连接板、一号加强筋与二号加强筋。本设计不仅结构简单、形状规则、易于制造、重量较轻，而且使用与维护成本较低、能实现三向限位、保护作用较强。

主权项

一种新能源商用车电机悬置装置，包括前悬置（21）与后悬置（22），所述前悬置（21）将电机（1）的前端与车架纵梁（23）相连接，后悬置（22）将电机（1）的后端与车架纵梁（23）相连接，且电机（1）位于车架总成（2）的中部，其特征在于：所述前悬置（21）、后悬置（22）的结构一致，均包括车架兜梁（3）、左连接减振单元（24）、右连接减振单元（25）；所述左连接减振单元（24）、右连接减振单元（25）的顶部均与电机（1）相连接，左连接减振单元（24）、右连接减振单元（25）的底部均与车架兜梁（3）的中部相连接，车架兜梁（3）的左、右两端分别与车架纵梁（23）相连接，车架兜梁（3）的左、右两端高于车架兜梁（3）的中部设置，且车架兜梁（3）为U型结构。