[实用新型]一种滤布滤池的移动行车有效
申请号: | 201720840525.5 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN207085505U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 王文举;李雄伟 | 申请(专利权)人: | 重庆能兴科技发展有限公司 |
主分类号: | B01D35/00 | 分类号: | B01D35/00 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙)50220 | 代理人: | 韩平英 |
地址: | 400000 重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型属于滤布滤池技术领域,具体涉及一种滤布滤池的移动行车,包括车架和设置在车架上的行车减速机,所述车架包括第一工字钢,第二工字钢,第一槽钢和第二槽钢;所述第一槽钢和第二槽钢水平间隔设置,所述第一工字钢的两端分别与第一槽钢的一端和第二槽钢的一端连接,所述第二工字钢的两端分别与第一槽钢的另一端和第二槽钢的另一端连接;靠近第二槽钢位置设置转轴,所述转轴位于第一工字钢和第二工字钢的下方。本实用新型结构独特,改变了现有技术中移动行车的材质,采用防锈材质的钛合金,优点在于具有良好的防锈能力,相对于锰钢材质而言移动行车的重量减轻;设置的标记杆可以用来定位;能够给实际造作带来方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 滤池 移动 行车 | ||
【主权项】:
一种滤布滤池的移动行车,其特征在于:包括车架和设置在车架上的行车减速机,所述车架层矩形,为防锈材质,所述车架包括第一工字钢,第二工字钢,第一槽钢和第二槽钢;所述第一槽钢和第二槽钢水平间隔设置,所述第一工字钢的两端分别与第一槽钢的一端和第二槽钢的一端连接,所述第二工字钢的两端分别与第一槽钢的另一端和第二槽钢的另一端连接;靠近第二槽钢位置设置转轴,所述转轴位于第一工字钢和第二工字钢的下方,所述转轴上中间设置齿轮组件,所述轮组组件通过链条和形成减速器连形成啮合连接;位于转轴的两端设置导向轮,所述导向轮的槽面设置润滑层,在第一工字钢上和第二工字钢上靠近第一槽钢位置也设置导向轮;位于第一工字钢和第二工字钢的外侧均设置标记杆。
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