[实用新型]一种用于教学的低压电动汽车电控系统

摘要

本实用新型所公开的一种用于教学的低压电动汽车电控系统，蓄电池、刹车模块、控制模块、显示器、电机控制器、降压模块、灯光模组和控制板分别通过电连接线与接线排连接；高压保护开关的输入端通过电连接线与蓄电池和接线排之间的电连接线连接，高压保护开关的输出端通过电连接线与接线排连接；电机通过电连接线与电机控制器，移动手持终端与无线传输模块进行无线传输连接，且无线传输模块通过电连接线与继电器连接，继电器通过电连接线与控制模块和接线排连接。其结构为了学生能更好地了解和熟悉电动汽车电控系统的基本知识，同时在教学过程学生能够轻易地理解、学习、掌握知识，并可现场进行教学演示。

主权项

1.一种用于教学的低压电动汽车电控系统，其特征在于包括：一个用于智能远程化设置电路故障的移动手持终端；一个用于模拟电动车工作的电机；一个用于控制电机正转或反转、扭矩、转速、超速、动力切断以及提供全车显示数据的电机控制器；一个用于模拟电动车刹车的刹车模块；一个用于无线接收移动手持终端的控制指令的无线传输模块；若干个用于电路转换和调节并起到利用小电流控制大电流运作的继电器；一个用于模拟电动车灯光的灯光模组；一个用于手动操控灯光模组、刹车、倒车、电源启动和行车的控制模块；一个用于将高压的直流电转换成低压的直流电的降压模块；一个用于超载时迅速切断总电源的高压保护开关；一个用于多个元器件之间进行串联或并联的接线排；一个用于动态显示里程、速度、电压和性能状态的显示器；一个用于供电的蓄电池；蓄电池、刹车模块、控制模块、显示器、电机控制器、降压模块和灯光模组分别通过电连接线与接线排连接；高压保护开关的输入端通过电连接线与蓄电池和接线排之间的电连接线连接，高压保护开关的输出端通过电连接线与接线排连接；电机通过电连接线与电机控制器，移动手持终端与无线传输模块进行无线传输连接，且无线传输模块通过电连接线与继电器连接，继电器分别通过电连接线与控制模块和接线排连接。