[实用新型]一种汽车空调管路安装结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调管路安装结构，属于汽车空调领域，本实用新型包括管夹，管夹包括环套部和固定部，环套部内设置有第一缓冲衬垫，该第一缓冲衬垫紧贴环套部的内壁设置，且该第一缓冲衬垫内套设有空调管路；固定部上设置有钥匙形开口，该钥匙形开口内卡接有第二缓冲衬垫，该第二缓冲衬垫内套设有钢套，钢套包括中空柱体和位于中空柱体一端的圆形挡板，螺栓压入中空柱体并通过螺母固定在圆形挡板上。本实用新型的主要用途是能够进一步缓冲削弱压缩机通过安装结构传递至车身上的振动，同时，该安装结构定位精度高。

主权项

一种汽车空调管路安装结构，其特征在于：包括管夹（2），所述的管夹（2）包括环套部（21）和固定部（22），其中，所述的环套部（21）为一侧有开口的圆环状，沿圆环状的开口延伸出两块平行相对的平板，形成所述的固定部（22）；所述的环套部（21）内设置有第一缓冲衬垫（4），所述的第一缓冲衬垫（4）呈套筒结构，该第一缓冲衬垫（4）的内壁上均匀分布有梯形凹槽（42），所述的第一缓冲衬垫（4）紧贴上述环套部（21）的内壁设置，且该第一缓冲衬垫（4）内套设有空调管路（3），该空调管路（3）的两端均穿出第一缓冲衬垫（4）；所述的固定部（22）上设置有钥匙形开口（220），该钥匙形开口（220）内卡接有第二缓冲衬垫（5），所述的第二缓冲衬垫（5）为中部设有腔体（51）的圆柱体结构，该圆柱体结构的侧面沿其周向开设有圆周凹槽（52），该圆周凹槽（52）与腔体（51）形成颈部（53）卡接在上述钥匙形开口（220）内，所述第二缓冲衬垫（5）的上、下端面及腔体（51）的内壁上均设置有均匀分布的等腰三角形凹槽，该第二缓冲衬垫（5）的腔体（51）内套设有钢套（6），所述的钢套（6）包括中空柱体（61）和位于中空柱体（61）一端的圆形挡板（62），其中，所述的中空柱体（61）设置于上述第二缓冲衬垫（5）的腔体（51）内，所述的圆形挡板（62）抵在第二缓冲衬垫（5）的端面上，螺栓（7）依次穿过车身（1）和中空柱体（61），并通过螺母（8）固定在圆形挡板（62）上。