[实用新型]一种汽车保险杠有效
申请号: | 201720815922.7 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN206871010U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 顾友民;王鸣;解云;徐彬 | 申请(专利权)人: | 顾友民 |
主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16;B60R19/18;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230041 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车保险杠,包括底板,所述底板两侧的顶部均固定连接有转轴,底板内壁的两侧之间滑动连接有顶板,所述转轴相对的一侧分别转动连接有第一挡板和第二挡板,第二挡板上设置有卡紧装置,所述顶板的顶部固定连接有减压块,所述底板内壁的底部固定连接有缓冲块,所述缓冲块内壁的两侧均滑动连接有滑块,且两个滑块相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧,所述转动杆远离顶板的一端与滑块转动连接,本实用新型涉及保险杠技术领域。该汽车保险杠,解决了现有汽车保险杠容易损坏的问题,使得前方在发生碰撞的时候能够进行转动,使得保险杠的实用性达到大幅度提升,同时能够有效的进行缓冲,确保车内人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
一种汽车保险杠,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)两侧的顶部均固定连接有转轴(2),所述底板(1)内壁的两侧之间滑动连接有顶板(3),所述转轴(2)相对的一侧分别转动连接有第一挡板(4)和第二挡板(5),且第二挡板(5)上设置有卡紧装置(8),所述顶板(3)的顶部固定连接有减压块(17),所述底板(1)内壁的底部固定连接有缓冲块(12),所述缓冲块(12)内壁的两侧均滑动连接有滑块(10),且两个滑块(10)相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧(11),所述顶板(3)底部的两侧均转动连接有转动杆(9),所述转动杆(9)远离顶板(3)的一端与滑块(10)转动连接。
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