专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车载发电机控制系统-CN202110794361.8在审
  • 顾友民;方鲁兵;邵敏;郭雁;甄胜船;李俊峰;孙鲲;汤本海;丁贞照;郑义利;吴难 - 合肥职业技术学院
  • 2021-07-14 - 2021-10-26 - H02J7/00
  • 本发明涉及发电机控制领域,特别涉及一种车载发电机控制系统,包括LIN总线和通过LIN通信建立通讯网络的主机控制单元、电池传感器、电压调节器,主机控制单元为通讯网络的主机节点;其中电压调节器与发电机的输出端连接;系统包括以下工作步骤:S1、主机控制单元通过电池传感器采集电池信息;S2、主机控制单元处理电池信息,并判定电池状态;S3、主机控制单元通过LIN总线向电压调节器发送控制指令。本发明的有益效果在于:提出包括LIN总线通讯网络的车载发电机控制系统,有效地针对车载电池的不同工作状态调整发电机的输出电压,实现了对发电机输出电能的有效管理使得电池和发电机工作在最优的工作区间,提高车载电池的寿命的同时降低车辆能耗。
  • 一种车载发电机控制系统
  • [发明专利]一种车载电源闭环管理系统-CN202110794363.7在审
  • 顾友民;张青;张寻;王文迪;余传平;冯家树;武永胜;刘新秀;宋勇;刘新龙;乔雨 - 合肥职业技术学院
  • 2021-07-14 - 2021-10-26 - H02J7/00
  • 本发明涉及汽车电源管理领域,特别涉及一种车载电源闭环管理系统,包括LIN总线和通过LIN总线建立通讯网络的电源管理控制器、电池传感器、发电机模块、网管;电源管理控制器为主机节点;系统包括以下工作步骤:S1、电源管理控制器采集车辆参数信息;S2、电源管理控制器对采集的信息进行处理;S3、根据信息处理结果电源管理器控制发电机的输出功率。本发明的有益效果在于:本发明提出的一种车载电源闭环管理系统通过建立功率分配函数计算得到最优电池功率进而计算出对应的发电机的输出电压,实现根据蓄电池状态和车辆运行状态来调节发电机输出电压,并且可以对蓄电池进行监控,使得车辆蓄电池的寿命提高的同时降低了车辆的能耗。
  • 一种车载电源闭环管理系统

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