[实用新型]一种便于发动机启动结构有效
| 申请号： | 201720805896.X | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN207018133U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 石向红 | 申请（专利权）人： | 武义县华锐工具制造有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/00 | 分类号： | F02N15/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人： | 李立 |
| 地址： | 321200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种便于发动机启动结构，包括壳体，及设置在壳体外侧的拉手，所述壳体的内部依次设置有扁簧、主动轮、弹簧与从动轮，所述主动轮的圆周表面设置有线槽，主动轮一侧连接有卡块，卡块上设置有卡槽，主动轮的另一侧设置有凸楞、第一凹腔与凹槽，第一凹腔的中央连接有第一导柱，第一导柱的中央设置有贯穿主动轮与卡块的第一通孔，所述从动轮的一侧连接有带轮，从动轮的另一侧设置有第二凹腔，第二凹腔的中央连接有第二导柱，第二导柱的中央设置有贯穿第二导柱与带轮的第二通孔，所述弹簧位于第一凹腔与第二凹腔中；该便于发动机启动结构便于发动机进行启动运行，并能够很好的对弹簧进行限位，有效的降低生产者的组装成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 发动机 启动 结构 | ||
【主权项】：
一种便于发动机启动结构，包括壳体，及设置在壳体外侧的拉手，及设置在壳体的内部扁簧、主动轮、弹簧与从动轮，其特征在于：所述主动轮的圆周表面设置有线槽，主动轮一侧连接有卡块，主动轮的另一侧设置有凸楞、第一凹腔与凹槽，所述第一凹腔的中央连接有第一导柱，第一导柱的中央设置有贯穿主动轮与卡块的第一通孔，所述从动轮的一侧连接有带轮，从动轮的另一侧设置有第二凹腔，及设置在第二凹腔内部的插孔，所述第二凹腔的中央连接有第二导柱，第二导柱的中央设置有贯穿第二导柱与带轮的第二通孔，所述凸楞连接在主动轮侧表面，从动轮位于凸楞的中央，从动轮与凸楞之间相互间隙配合。
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