[实用新型]一种应用于高速公路的电动汽车太阳能应急装置有效
申请号: | 201720786898.9 | 申请日: | 2017-07-01 |
公开(公告)号: | CN207128647U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 居治龙;居慧慧;陈伟;刘执 | 申请(专利权)人: | 武汉东湖学院;居治龙 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种应用于高速公路的电动汽车太阳能应急装置,其结构包括控制板、输出端、推拉杆、指示灯、显示屏、控制按键、活动杆、太阳能板、上盖、底壳、安全锁、移动轮、免维护蓄电池、槽盖、接线端子、阳极接板、电池槽、阴极接板、隔板,本实用新型的有益效果在应急装置上使用上免维护蓄电池,因为免维护蓄电池相较于传统蓄电池它不需要加入任何液体,所以可以达到对接线桩头、电线腐蚀小,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 高速公路 电动汽车 太阳能 应急 装置 | ||
【主权项】:
一种应用于高速公路的电动汽车太阳能应急装置,其结构包括:控制板(1)、输出端(2)、推拉杆(3)、指示灯(4)、显示屏(5)、控制按键(6)、活动杆(7)、太阳能板(8)、上盖(9)、底壳(10)、安全锁(11)、移动轮(12)、免维护蓄电池(13),所述上盖(9)位于底壳(10)的上方,所述上盖(9)与底壳(10)通过活动杆(7)活动连接,所述上盖(9)与底壳(10)上分别设有一块太阳能板(8),所述太阳能板(8)设于上盖(9)和底壳(10)的上表面,所述免维护蓄电池(13)设于底壳(10)的内部,所述控制板(1)位于底壳(10)的左侧面上,所述控制板(1)与免维护蓄电池(13)电连接,所述显示屏(5)设于控制板(1)的中央,所述输出端(2)位于控制板(1)的前后两侧,所述输出端(2)与控制板(1)电连接,所述指示灯(4)和控制按键(6)设于控制板(1)上,所述底壳(10)的前表面设有两个安全锁(11),所述的两个安全锁(11)相互平行,所述安全锁(11)设于底壳(10)上,所述移动轮(12)安装在底壳(10)的右侧面,其特征在于:所述免维护蓄电池(13)由槽盖(1301)、接线端子(1302)、阳极接板(1303)、电池槽(1304)、阴极接板(1305)、隔板(1306)组成,所述槽盖(1301)位于电池槽(1304)上方,所述槽盖(1301)与电池槽(1304)相配合,所述阳极接板(1303)与阴极接板(1305)相互垂直,所述阴极接板(1305)位于电池槽(1304)的底部,所述阳极接板(1303)与阴极接板(1305)设于电池槽(1304)内部,所述隔板(1306)位于阴极接板(1305)的右侧面,所述隔板(1306)与阴极接板(1305)固定连接,所述接线端子(1302)与控制板(1)电连接。
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