[实用新型]一种半挂车用制动缸有效
| 申请号： | 201720785612.5 | 申请日： | 2017-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN207093616U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 贾国栋 | 申请（专利权）人： | 山西海洛斯铸锻件有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/24 | 分类号： | F16D51/24;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030009 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种半挂车用制动缸，包括制动轮、制动鼓和制动轮缸，所述制动轮的上表面设置有制动轮摩擦孔，且制动轮的上方中间位置处设置有制动缸轴肩，所述制动缸轴肩的上方中间位置处设置有制动缸转轴座，所述制动缸转轴座的上方中间位置处设置有制动缸转轴，所述制动缸转轴上设置有制动缸轮齿；在转轴内圈设置键槽，通过键连接来加固轴与内圈的连接，键连接可以使转轴在长时间运转，及多次停转运行时提供可靠的连接，键可更换，定期检查更换便可保证正常运转，并且把原有直齿轮设置成弧形齿轮，圆弧齿轮由于其齿根厚度较大，不仅承载能力比直齿轮强，而且传动较平稳，振动和噪声较小，延长制动缸的使用时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半挂车 制动缸 | ||
【主权项】：
一种半挂车用制动缸，包括制动轮(4)、制动鼓(9)和制动轮缸(14)，其特征在于：所述制动轮(4)的上表面设置有制动轮摩擦孔(5)，且制动轮(4)的上方中间位置处设置有制动缸轴肩(6)，所述制动缸轴肩(6)的上方中间位置处设置有制动缸转轴座(7)，所述制动缸转轴座(7)的上方中间位置处设置有制动缸转轴(3)，所述制动缸转轴(3)上设置有制动缸轮齿(2)，所述制动缸轮齿(2)的内部设置有转轴内圈(8)，所述转轴内圈(8)顶端设置有转轴键槽(1)，所述制动鼓(9)安装在制动轮(4)的内部，且制动鼓(9)的内部设置有摩擦片(10)，所述摩擦片(10)的内部设置有制动蹄(11)，所述制动蹄(11)的上端设置有回位弹簧(13)，所述回位弹簧(13)上设置有弹簧固定接口(12)，所述制动轮缸(14)安装在制动蹄(11)的下端，且制动轮缸(14)的左端设置有轮缸活塞(15)。
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