[实用新型]一种半挂车用制动缸有效
申请号: | 201720785612.5 | 申请日: | 2017-07-01 |
公开(公告)号: | CN207093616U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 贾国栋 | 申请(专利权)人: | 山西海洛斯铸锻件有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D121/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030009 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 制动缸 | ||
1.一种半挂车用制动缸,包括制动轮(4)、制动鼓(9)和制动轮缸(14),其特征在于:所述制动轮(4)的上表面设置有制动轮摩擦孔(5),且制动轮(4)的上方中间位置处设置有制动缸轴肩(6),所述制动缸轴肩(6)的上方中间位置处设置有制动缸转轴座(7),所述制动缸转轴座(7)的上方中间位置处设置有制动缸转轴(3),所述制动缸转轴(3)上设置有制动缸轮齿(2),所述制动缸轮齿(2)的内部设置有转轴内圈(8),所述转轴内圈(8)顶端设置有转轴键槽(1),所述制动鼓(9)安装在制动轮(4)的内部,且制动鼓(9)的内部设置有摩擦片(10),所述摩擦片(10)的内部设置有制动蹄(11),所述制动蹄(11)的上端设置有回位弹簧(13),所述回位弹簧(13)上设置有弹簧固定接口(12),所述制动轮缸(14)安装在制动蹄(11)的下端,且制动轮缸(14)的左端设置有轮缸活塞(15)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车用制动缸,其特征在于:所述制动轮摩擦孔(5)共设置有八个,且八个制动轮摩擦孔(5)均对称安装在制动轮(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车用制动缸,其特征在于:所述摩擦片(10)共设置有两个,且两个摩擦片(10)均对称安装在制动鼓(9)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车用制动缸,其特征在于:所述制动蹄(11)共设置有两个,且两个制动蹄(11)均对称安装在摩擦片(10)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车用制动缸,其特征在于:所述制动轮缸(14)共设置有两个,且两个制动轮缸(14)均安装在轮缸活塞(15)的右侧。
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