[实用新型]一种减轻主承力结构应力腐蚀开裂的结构有效
| 申请号： | 201720765653.8 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206939109U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 刘英福;辛明;韩涛;常海洋 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/10 | 分类号： | B64F5/10 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减轻主承力结构应力腐蚀开裂的结构，该结构为T型材(2)，T型材(2)由与框(1)上筋条相连的第一板材以及与该第一板材垂直相连的设置于长桁(3)平面上的第二板材构成，该第一板材为倒圆角处理的矩形薄板；该第二板材为薄板形构件，该构件外围由两条长直边、两条短直边以及一条弧形边围成构成，框(1)与T型材(2)之间的装配间隙不大于0.3mm时采用填料消除，装配间隙大于0.3mm时采用铝合金垫片(4)与填料相结合消除。本实用新型所提供的结构，易于推广使用，能够降低飞机检查维修成本，大大减少因修理造成的结构增重，并在一定程度上可提高机体结构的服役寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减轻 主承力 结构 应力 腐蚀 开裂 | ||
【主权项】：
一种减轻主承力结构应力腐蚀开裂的结构，设置在框(1)和长桁(3)之间，其特征在于，包括T型材(2)，该T型材(2)由与框(1)上筋条相连的第一板材以及与该第一板材垂直相连的设置于长桁(3)平面上的第二板材构成，该第一板材为矩形薄板，并且该矩形薄板倒圆角处理；该第二板材为薄板形构件，该构件外围由两条长直边、两条短直边以及一条弧形边围成构成，其中两长直边各自的一端相交构成一钝角，该两长直边各自的另一端分别通过一条短直边与弧形边的一端相连，其中弧形边向钝角方向弯曲，一条短直边用于与第一板材相连，另一短直边倒圆角处理。
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