[实用新型]卡扣结构和车辆有效
| 申请号： | 201720759324.2 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207098486U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 宋玉常;王海玲;梅立涛;赵德刚 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的卡扣结构和车辆，涉及车辆制造技术领域。该卡扣结构包括第一卡紧组件和第二卡紧组件。第一卡紧组件设于第二卡紧组件的外侧，第一卡紧组件包括第一开口，第一开口指向远离第二卡紧组件的一侧。第二卡紧组件包括第一壳体和第二壳体；第一壳体包括相对设置的第一端部和第二端部，第二壳体包括相对设置的第三端部和第四端部，第一端部与第三端部转动连接，第二端部与第四端部可拆卸地连接。该卡扣结构装拆方便，能有效隔离高压线束和低压线束，安全可靠，实用性强。本实用新型提供的车辆，包括上述的卡扣结构，加工方便，装拆维修容易，装配效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种卡扣结构(100)，其特征在于，所述卡扣结构(100)包括第一卡紧组件(110)和第二卡紧组件；所述第一卡紧组件(110)设于所述第二卡紧组件的外侧，所述第一卡紧组件(110)包括第一开口，所述第一开口指向远离所述第二卡紧组件的一侧；所述第二卡紧组件包括第一壳体(130)和第二壳体(150)；所述第一壳体(130)包括相对设置的第一端部和第二端部，所述第二壳体(150)包括相对设置的第三端部和第四端部，所述第一端部与所述第三端部转动连接，所述第二端部与所述第四端部可拆卸地连接。
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