[实用新型]一种动车组牵引变流器

摘要

本实用新型公开了动车组牵引变流器，包括承载板、附加电容组件、功率模块、变压器模块、中压控制模块、冷却模块、斩波电感、放电开关模块和低压接触模块；承载板上设有绝缘隔离板将承载板分为上半部分和下半部分；附加电容组件位于上半部分的右端，功率模块设置在上半部分的中部，中压控制模块设置在承载板的左端，斩波电感设置在下半部分的中部，冷却模块设置在斩波电感的右侧，低压接触模块位于冷却模块的右侧，放电开关模块位于斩波电感和冷却模块之间。上述动车组牵引变流器克服负序、无功、谐波、供电设备利用率低等牵引变电所痼疾，节省大量设备投资；因减少牵引变压器、四象限整流模块、支撑电容和滤波电容降低了变流器成本。

主权项

一种动车组牵引变流器，包括承载板，其特征在于：还包括附加电容组件、功率模块、变压器模块、中压控制模块、冷却模块、斩波电感、放电开关模块和低压接触模块；所述承载板上设有绝缘隔离板，该绝缘隔离板将承载板分为上半部分和下半部分；所述附加电容组件位于上半部分的右端，所述功率模块设置在上半部分的中部，所述中压控制模块设置在承载板的左端，所述斩波电感设置在下半部分的中部，所述冷却模块设置在斩波电感的右侧，所述低压接触模块位于冷却模块的右侧，所述放电开关模块位于斩波电感和冷却模块之间。