[实用新型]一种无级变速器

摘要

一种无级变速器属于传动技术领域，主要解决传统变速装置变速过程失去动力，产生卡顿，变速不平稳的问题。本实用新型由变速器外壳、变速器端盖，主轴、飞轮、动力输入组件，钢球组件、动力输出组件、输入定子，输出定子、圆柱齿轮、偏心齿轮组成。在主轴组件固定情况下，飞轮受到外力的作用下，围绕主轴转动，带动动力输入组件，动力输入组件带动钢球组件转动，钢球带动动力输出组件，动力输出组件带动外壳组件转动，变速时通过圆柱齿轮转动带动偏心齿轮转动，带动钢球组件角度变化从而实现变速过程中平稳顺滑，解决传统变速机构变速卡顿的问题。可用于自行车、电动车和汽车等调速领域。

主权项

一种无级变速器，其特征在于包括变速器外壳（1）、输出凸轮（2）、输出保持架（3）、输出牵引环（4）、输出定子（5）、主轴（6）、惰轮（7）、钢球组件（8）、输入定子（9）、偏心齿轮（10）、柱形齿轮（11）、输入凸轮（12）、驱动飞轮（13）、变速器盖子（14）、飞轮（15）、输入牵引环（16）、输入保持架（17）组成，所述钢球组件（8）由钢球和柱销组成，钢球以柱销为轴可转动，钢球组件（8）成对布置于输出定子（5）和输入定子（9）之间，钢球组件（8）可摆动与主轴（6）轴线方向形成夹角，惰轮（7）、输出定子（5）和输入定子（9）安装于主轴（6）上，输出定子（5）和输入定子（9）可转动，惰轮（7）与钢球相接触，输出凸轮（2）与变速器外壳（1）内底部相接触，输出凸轮（2）、输出保持架（3）相接触，输出保持架（3）与输出牵引环（4）相接触，输出牵引环（4）与钢球表面相接触，钢球表面同时与输入牵引环（16）接触，输入牵引环（16）与输入保持架（17）接触,输入保持架（17）与输入凸轮（12）相接触，输入凸轮（12）与驱动飞轮（13）相连接，驱动飞轮（13）与飞轮（15）相连接，柱形齿轮（11）安装在主轴（6）上，偏心齿轮（10）与柱形齿轮（11）相啮合，偏心齿轮（10）与输入定子（9）相连接。