[实用新型]通用型有轨电车跨接线车下预组装置有效
申请号: | 201720717408.X | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207087806U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 邵勇;周浩;汪康康;唐明辉;焦祎军;李祥 | 申请(专利权)人: | 苏州中车轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 曹毅 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种通用型有轨电车跨接线车下预组装置,该装置包括主框架,主框架上端带有两个立柱,立柱上设有线夹支架,所述线夹支架为双向可调节支架,主框架上设有工作台、两侧安装有线束支架,线束支架上设有橡胶垫,橡胶垫上设有安放槽,主框架下设有定向轮和万向轮。该装置可以完成有轨电车各段跨接线的车下预组,可对跨接线做出有效防护,便于安装,大大减少了跨接线预组的周期以及提高了空间利用率,且有效减少了跨接线的磨损。该装置主要部件所用的材料为铝,质量较小,便于移动,方便作业。采用本实用新型的跨接线车下预组装置可提高跨接线车下预组的效率,对不同模块之间的不同跨接线有通用性,多方面提高经济效益。 | ||
搜索关键词: | 通用型 有轨电车 接线 车下预 组装 | ||
【主权项】:
一种通用型有轨电车跨接线车下预组装置,其特征在于,该装置包括主框架(1),所述主框架(1)上端带有两个立柱,立柱上设有第一线夹支架(3)和第二线夹支架(4),所述第一线夹支架(3)和第二线夹支架(4)为双向可调节支架,所述主框架(1)上设有工作台(2),所述主框架(1)的两侧安装有线束支架(6),所述线束支架(6)上设有第一橡胶垫(7),所述第一橡胶垫(7)上设有安放槽(5),所述框架(1)下设有定向轮(8)和万向轮(9)。
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