[实用新型]汽车尾气处理装置有效
| 申请号： | 201720716397.3 | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN207004604U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 程东祥;陈静;万丽娟;郑朝成;颜大伟;吴秀玲 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/022;F01N3/04;F01N3/08;F01N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置，包括进气管，进气管连接散热箱，散热箱内设有散热网，散热箱通过连接管与过滤箱连接，过滤箱内部设有过滤网以及气压传感器，气压传感器电连接控制板，控制板电连接报警器，过滤箱顶部设有密封盖，过滤箱通过反应箱进气管与反应箱连接，反应箱内设有隔挡板并装有反应液，反应箱顶部设有进液阀，反应箱底部设有排液阀，反应箱右侧连通液面显示管，反应箱通过反应箱出气管与吸附箱连接，吸附箱内填充活性炭，吸附箱右侧连接排气管。本实用新型通过先对汽车尾气进行降温及微颗粒过滤处理，以及阻拦汽车尾气快速通过反应液，提高了汽车尾气的处理效率，另外，结构简单，易于及时清理。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
汽车尾气处理装置，包括进气管(1)和散热箱(2)，所述散热箱(2)内设有散热网(3)，散热箱(2)通过连接管(4)与过滤箱(5)连接，所述过滤箱(5)内部设有过滤网(7)，所述过滤箱(5)顶部设有密封盖(8)，过滤箱(5)通过反应箱进气管(41)与反应箱(9)连接，反应箱(9)通过反应箱出气管(42)与吸附箱(15)连接，所述吸附箱(15)内填充活性炭颗粒(16)，吸附箱(15)右侧连接排气管(17)，其特征在于：所述过滤箱(5)内部设有气压传感器(61)，气压传感器(61)电连接控制板(62)，控制板电连接报警器(63)；所述反应箱(9)内设有隔挡板(10)并装有反应液(11)，隔挡板(10)水平放置，所述进气管(41)的右端口位于反应箱(9)的隔挡板(10)及反应液(11)的液面以下，出气管(42)的左端口位于隔挡板(10)上方。
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