[实用新型]一种双口螺旋式汽车尾气处理装置有效
申请号: | 201720716176.6 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN207004607U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 程东祥;陈静;万丽娟;郑朝成;颜大伟;吴秀玲 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | F01N3/037 | 分类号: | F01N3/037;F01N3/10;F01N3/08;F01N1/08;F01N13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双口螺旋式汽车尾气处理装置,包括进气口、吸收箱和排放口;进气口以切入方式固定连接有进气管,进气管连接有收缩管,收缩管与喉管连接;喉管右侧与扩散管连通,扩散管连接有吸收箱,扩散管上固定连接有连接管,连接管内固定连接有高温煅烧网,吸收箱右侧固定连接有连通管,连通管末端固定连接有第一消音管,第一消音管表面均匀分布有消音孔;第一消音管外侧套设有第二消音管,第二消音管内壁上固定连接有消音片。该汽车尾气处理装置在使用时可以有效将尾气进行雾化处理,提高了尾气与高温煅烧网和吸收液的接触面积,提高了尾气的处理效率,且双口螺旋形式提高了尾气的除尘效率,确保烟气达标排放,尾气排放噪音小。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺旋式 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】:
一种双口螺旋式汽车尾气处理装置,包括进气口、吸收箱和排放口,其特征在于,所述进气口以切入方式固定连接有进气管,进气管与进气口连通;所述进气管连接有收缩管,收缩管与喉管连接;所述喉管右侧与扩散管连通,扩散管末端为封闭结构,扩散管连接有吸收箱,所述扩散管上固定连接有连接管,连接管末端延伸至吸收箱内底部,连接管内固定连接有高温煅烧网,高温煅烧网与外侧电源电性连接,所述吸收箱右侧固定连接有连通管,连通管为锥形结构,连通管末端固定连接有第一消音管,第一消音管表面均匀分布有消音孔;所述第一消音管外侧套设有第二消音管,第二消音管与连通管固定连接;所述第二消音管内壁上固定连接有消音片。
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