[实用新型]一种龙门式车圈卸料码垛设备有效
申请号: | 201720694516.X | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207107903U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 付其均 | 申请(专利权)人: | 天津丹阳车圈有限公司 |
主分类号: | B65G57/08 | 分类号: | B65G57/08;B65G61/00;B65G57/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种龙门式车圈卸料码垛设备,包括挪转装置、升降翻转装置、夹持装置;所述升降翻转装置安装在所述挪转装置上,所述夹持装置安装在所述升降翻转装置上;所述挪转装置包括龙门转架、挪转驱动机构;所述升降翻转装置包括升降气缸、升降架、翻转轴、翻转驱动电机;所述夹持装置包括挂架、夹持单元,所述挂架的两侧下部分别安装所述夹持单元;所述夹持单元包括竖架、第一齿轮、第二齿轮、第一撑杆、第二撑杆、卷筒、撑带、伺服电机。本设备可以替代传统人工,实现车圈码垛的完全自动化,提高生产加工效率。另外,本设备中的夹持装置为柔性夹持,可以完全避免在夹持过程中设备与产品的刚性磕碰,且夹持力柔和,最大限度的保证产品质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 龙门 车圈 卸料 码垛 设备 | ||
【主权项】:
一种龙门式车圈卸料码垛设备,其特征在于:包括挪转装置(1)、升降翻转装置(2)、夹持装置(3);所述挪转装置(1)包括龙门转架(1‑1)、挪转驱动机构,所述龙门转架(1‑1)的一侧下部固定有辊轮(1‑2),所述龙门转架(1‑1)的另一侧下部固定在所述挪转驱动机构上;所述挪转驱动机构包括支架(1‑3)、挪转驱动电机(1‑4)、中心转轴(1‑5);所述挪转驱动电机(1‑4)固定在所述支架(1‑3)上,所述中心转轴(1‑5)的轴线竖直设置且通过轴承安装在所述支架(1‑3)上;所述中心转轴(1‑5)的上端与所述龙门转架(1‑1)连接;所述升降翻转装置(2)包括升降气缸(2‑1)、升降架(2‑2)、翻转轴(2‑3)、翻转驱动电机(2‑4);所述升降气缸(2‑1)安装在所述龙门转架(1‑1)上,所述升降气缸(2‑1)具有可以竖直向下伸缩缸杆,所述升降架(2‑2)安装在所述缸杆上,所述升降架(2‑2)的两侧下部分别安装有同轴线的所述翻转轴(2‑3),所述翻转驱动电机(2‑4)安装在所述升降架(2‑2)上,所述翻转驱动电机(2‑4)与所述翻转轴(2‑3)通过齿轮链条机构联接;所述夹持装置包括挂架(3‑1)、夹持单元,所述挂架(3‑1)的两侧下部分别安装所述夹持单元;所述夹持单元包括竖架(3‑2)、第一齿轮(3‑3)、第二齿轮(3‑4)、第一撑杆(3‑5)、第二撑杆(3‑6)、卷筒(3‑7)、撑带(3‑8)、伺服电机(3‑9);所述竖架(3‑2)的上端固定在所述挂架(3‑1)上,所述第一齿轮(3‑3)和第二齿轮(3‑4)安装在所述竖架(3‑2)上,所述第一齿轮(3‑3)与所述第二齿轮(3‑4)啮合联接,所述第一撑杆(3‑5)的下端与所述第一齿轮(3‑3)固定连接,所述第二撑杆(3‑6)的上端与所述第二齿轮(3‑4)固定连接,所述第一齿轮(3‑3)与所述第二齿轮(3‑4)尺寸相同,所述第一撑杆(3‑5)和第二撑杆(3‑6)尺寸相同;所述卷筒(3‑7)安装在所述竖架(3‑2)上,所述卷筒(3‑7)具有卷轴,所述卷筒(3‑7)的卷轴上安装有复位弹簧,所述卷筒(3‑7)位于所述第一撑杆(3‑5)的上方,所述撑带(3‑8)绕卷在所卷筒(3‑7)上,所述撑带(3‑8)的一端固定在所述卷筒(3‑7)上,所述撑带(3‑8)的另一端固定在所述第二撑杆(3‑6)的下方;所述伺服电机(3‑9)固定在所述挂架(3‑1)上,所述伺服电机(3‑9)与所述第一齿轮(3‑3)和第二齿轮(3‑4)之一通过齿轮链条机构联接;所述夹持单元的所述竖架(3‑2)通过所述翻转轴安装在所述升降架(2‑2)上。
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