[实用新型]一种车体减震装置有效
| 申请号： | 201720683833.1 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN207029305U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 殷朝擎;唐光灵;徐云祥 | 申请（专利权）人： | 扬州华通橡塑有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/02 | 分类号： | B62D24/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车体减震装置，包括车体C型槽，还包括嵌装在车体C型槽内、并由橡胶材质制成的基座，还包括与基座配合安装、并由橡胶材质制成的两个安装座；基座、安装座均设置为长度一致的长条形结构；基座的两侧设有与车体C型槽配合安装的下安装部，基座的顶部设有配合安装座安装的两个安装槽；当安装座安装在安装槽内，两个安装座之间隔有间隙，两个安装座的端面与基座齐平；下安装部包括设置在基座两侧下部、并且向基座外沿倾斜设置的安装条，还包括设置在基座两侧上端、并且抵压在车体C型槽上端的压边；压边与安装条之间设有便于安装条嵌装在车体C型槽内的压缩孔。本实用新型减震效果显著、结构简单、装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车体 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种车体减震装置，其特征在于：包括车体C型槽，还包括嵌装在车体C型槽内、并由橡胶材质制成的基座，还包括与基座配合安装、并由橡胶材质制成的两个安装座；所述基座、安装座均设置为长度一致的长条形结构；所述基座的两侧设有与车体C型槽配合安装的下安装部，所述基座的顶部设有配合安装座安装的两个安装槽；当安装座安装在安装槽内，所述两个安装座之间隔有间隙，所述两个安装座的端面与基座齐平；所述下安装部包括设置在基座两侧下部、并且向基座外沿倾斜设置的安装条，还包括设置在基座两侧上端、并且抵压在车体C型槽上端的压边；所述压边与安装条之间设有便于安装条嵌装在车体C型槽内的压缩孔。
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