[实用新型]一种连接汽车泵和储气筒的金属气管有效
申请号: | 201720678907.2 | 申请日: | 2017-06-10 |
公开(公告)号: | CN207005552U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 洪昌炎;周功泽;朱兆兵 | 申请(专利权)人: | 十堰铁马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16L55/00 | 分类号: | F16L55/00;G01L19/10;G01L19/16;G05D16/20 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种连接汽车泵和储气筒的金属气管,其结构包括管道出口、内壁管道、密封圈、伸缩管道、金属外壳、散压器、管道进口、限位块、支架,所述管道进口通过限位块连接金属外壳,所述散压器由刻度盘、指针、传感芯片、气压出管、电路板座、接触杆组成,所述气压出管为圆柱体结构焊接在电路板座上方,所述接触杆通过电路板座连接传感芯片。本实用新型的有益效果为设有散压器,通过接触杆连接金属外壳,由电路板座供电使传感芯片,当汽车泵与气筒进行气压交换时由传感芯片检测内壁管道的中气压,指针顺时针转动至刻度盘上的最高数值则表示气压过高,这时气压出管会将内壁管道里的气压散出,避免汽车管破裂从而延长汽车管的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种连接汽车泵和储气筒的金属气管,其结构包括管道出口(1)、内壁管道(2)、密封圈(3)、伸缩管道(4)、金属外壳(5)、散压器(6)、管道进口(7)、限位块(8)、支架(9),所述金属外壳(5)为柔性管拉直为圆柱体结构,右侧设有管道出口(1),金属外壳(5)右侧圆形直径为5cm,其特征在于:所述管道出口(1)为圆形设在金属外壳(5)左侧,所述管道出口(1)直径为5cm与金属外壳(5)左侧直径相等,所述内壁管道(2)为柔性管与金属外壳(5)形状相同且长度相等,所述内壁管道(2)设在金属外壳(5)内部,所述密封圈(3)设在金属外壳(5)直径为5cm共有2个分别设在金属外壳(5)左右两侧,所述密封圈(3)与内壁管道(2)形状相同且长度相等,所述密封圈(3)与内壁管道(2)直径相等为5cm,所述密封圈(3)通过内壁管道(2)连接金属外壳(5),所述伸缩管道(4)截面为圆形直径为6cm,所述伸缩管道(4)设在金属外壳(5)表面中央,所述伸缩管道(4)通过金属外壳(5)连接内壁管道(2),所述散压器(6)设在金属外壳(5)表面,所述管道进口(7)设在金属外壳(5)左侧,所述管道进口(7)表面为圆形直径为5cm与金属外壳(5)直径相等,所述管道进口(7)通过密封圈(3)连接金属外壳(5),所述管道进口(7)顶部设有限位块(8),所述管道进口(7)通过限位块(8)连接金属外壳(5),所述金属外壳(5)底部左侧设有支架(9);所述散压器(6)由刻度盘(601)、指针(602)、传感芯片(603)、气压出管(604)、电路板座(605)、接触杆(606)组成,所述刻度盘(601)为圆柱体结构表面圆形直径为2.5cm,所述指针(602)设在刻度盘(601)表面中央,所述传感芯片(603)设在电路板座(605)顶部,所述电路板座(605)通过传感芯片(603)连接刻度盘(601),所述电路板座(605) 顶部左侧设有气压出管(604),所述气压出管(604)为圆柱体结构焊接在电路板座(605)上方,所述接触杆(606)为圆柱体结构顶部设在电路板座(605)底部中央,所述接触杆(606)通过电路板座(605)连接传感芯片(603)。
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