[实用新型]一种地铁车辆用阻尼环车轮有效
申请号: | 201720677068.2 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN207059627U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 周信;赵延垒;金学松;刘谋凯;徐圣辉;肖新标 | 申请(专利权)人: | 成都博仕腾科技有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 成都博通专利事务所51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610036 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁车辆用阻尼环车轮,包括轮辋(1)和辐板(4),其特征在于所述的轮辋(1)靠近轨道中心的一侧设有一圈外沟槽(3),外沟槽(3)的槽口至槽底向远离轮心的方向倾斜;且其槽底的截面为半圆形;在外沟槽(3)的槽底紧密嵌合有外阻尼环(5);所述的外阻尼环(5)的截面从内至外依次为金属内层(5a)、中间橡胶层(5b)和金属外层(5c)。该种阻尼环车轮降噪隔振效果好,且其结构简单、具有较高的径向和轴向刚度,安全性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车辆 阻尼 车轮 | ||
【主权项】:
一种地铁车辆用阻尼环车轮,包括轮辋(1)和辐板(4),其特征在于:所述的轮辋(1)靠近轨道中心的一侧设有一圈外沟槽(3),外沟槽(3)的槽口至槽底向远离轮心的方向倾斜;且其槽底的截面为半圆形;在外沟槽(3)的槽底紧密嵌合有外阻尼环(5);所述的外阻尼环(5)的截面从内至外依次为金属内层(5a)、中间橡胶层(5b)和金属外层(5c)。
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