[实用新型]一种远程电动汽车整车控制器

摘要

本实用新型公开了一种远程电动汽车整车控制器，其结构包括外壳、插线槽、主板、控制器主体、驱动器、远程数据接收器、数据传感器、变换器、电容、蓄电池，所述外壳呈外壁硬实内部中部的长方体结构，内部表面上方与主板底部表面采用间隙配合方式活动连接且相互平行，所述插线槽呈三侧密封一侧中空的长方体结构，侧方表面设在外壳侧方表面中央且相互垂直，所述传输口侧方表面设在壳体侧方表面中央。本实用新型设有远程数据接收器，电路板通过蓄电池传递电能到接收器主体上，使移动终端与接收器主体连接，传输口把控制器主体数据传递到处理芯片上进行处理，经接收器主体传输到移动终端查看，及时对电动汽车发生故障检修。

主权项

一种远程电动汽车整车控制器，其结构包括外壳（1）、插线槽（2）、主板（3）、控制器主体（4）、驱动器（5）、远程数据接收器（6）、数据传感器（7）、变换器（8）、电容（9）、蓄电池（10），所述外壳（1）呈外壁硬实内部中部的长方体结构，内部表面上方与主板（3）底部表面采用间隙配合方式活动连接且相互平行，所述插线槽（2）呈三侧密封一侧中空的长方体结构，侧方表面设在外壳（1）侧方表面中央且相互垂直，所述主板（3）呈内外硬实的长方体结构，表面中央与控制器主体（4）底部表面末端采用焊接配合方式活动连接，其特征在于：所述外壳（1）内部表面上方与主板（3）底部表面采用间隙配合方式活动连接且相互平行，外壳（1）厚度为2mm‑3mm，所述主板（3）通过电连接插线槽（2），主板（3）长度为10cm‑15cm，所述外壳（1）侧方表面中央设有插线槽（2）侧方表面且相互垂直，所述蓄电池（10）呈内外硬实的长方体结构，蓄电池（10）底部表面末端设在主板（3）表面上方边沿，蓄电池（10）高度为3cm‑5cm，所述控制器主体（4）底部表面末端与主板（3）表面中央采用焊接配合方式活动连接，所述主板（3）表面上方设有远程数据接收器（6）底部表面末端且相互垂直，所述驱动器（5）呈内外硬实的圆柱体结构，底部表面末端设在主板（3）表面边沿上方，驱动器（5）高度为1cm‑3cm，所述主板（3）表面边沿上方设有变换器（8）底部表面末端；所述远程数据接收器（6）由壳体（601）、电路板（602）、接收器主体（603）、处理芯片（604）、传输口（605）、解调器（606）组成，所述壳体（601）呈外壁硬实内部中空的长方体结构，底部表面与主板（3）表面中央上方且相互垂直，所述电路板（602）底部表面设在壳体（601）内部表面上方且相互平行，电路板（602）厚度为2mm‑3mm，所述电路板（602）表面中央上方设有接收器主体（603）底部表面末端，所述处理芯片（604）底部末端通过主板（3）与接收器主体（603）底部表面末端采用间隙配合方式活动连接，所述传输口（605）侧方表面设在壳体（601）侧方表面中央，所述电路板（602）表面边沿上方设有解调器（606）底部表面末端。