[实用新型]一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机

摘要

本实用新型提供一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机，属于钢管塔制造技术领域。通过控制变径电机来带动主动锥齿轮旋转，电机产生的扭矩通过从动锥齿轮的传递和变向后，带动等径丝杠旋转，等径丝杠又会带动燕尾滑块在变径槽道内沿着径向水平移动，带动钻孔机构到达目标刻线位置，工作时，由于钻头安装的高度一定会存在误差，一组钻头中总会有一个钻头会先于其他钻头接触到工件，此时这个钻头受到较大的反作用力而迫使钻头主轴上行，钻头主轴上的转轴轴肩压迫角接触球轴承和轴承座，进而使得第一液压缸的活塞上行，第一液压缸的液压油通过出油口进入其他液压缸，带动其余钻头下行，实现钻头在竖直方向上的位置插补，保证了钻机的受力均匀。

主权项

1.一种具有自插补功能的多钻头管塔法兰钻孔机，其特征在于，包括第一钻头(9a)、第二钻头(9b)、第三钻头(9c)和第四钻头(9d)，所述第一钻头(9a)、第二钻头(9b)、第三钻头(9c)和第四钻头(9d)的钻头主轴(19)一端加工成转轴花键(18)，所述转轴花键(18)插入到减速机(6)输出轴的花键槽内，所述钻头主轴(19)上有转轴轴肩(17)，所述转轴轴肩(17)压紧在角接触球轴承(7)的内圈上，所述角接触球轴承(7)安装在轴承座(8)内，所述轴承座(8)与第一液压缸(13a)、第二液压缸(13b)、第三液压缸(13c)和第四液压缸(13d)的活塞连接，所述第一液压缸(13a)、第二液压缸(13b)、第三液压缸(13c)和第四液压缸(13d)的液压油管路相连通，所述第一液压缸(13a)、第二液压缸(13b)、第三液压缸(13c)和第四液压缸(13d)通过螺栓固定在托盘(1)上。