[实用新型]轻量化汽车发动机飞轮有效
| 申请号： | 201720668891.7 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN206785930U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 欧阳新平;康秉杰;刘海超 | 申请（专利权）人： | 厦门艾尔普斯汽车零配件有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 北京云科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11483 | 代理人： | 张飙 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化汽车发动机飞轮，包含飞轮齿圈和飞轮本体，其特征在于，所述飞轮本体包含作为底面的第一表面，设置于飞轮本体内沉槽中直径较小的圆形第一沉槽具有第二平底表面，设置于飞轮本体内第一沉槽中直径更小的圆形第二沉槽具有圆形第三平底表面，所述飞轮本体顶面设置有第四表面和高于第四表面的第五表面，所述第四表面的外边缘设置有圆周切除槽，所述圆周切除槽的底面与飞轮齿圈的顶面平齐，所述第五表面上设置有圆形沉槽，所述汽车发动机飞轮，通过在上表面外边缘设置圆周切除槽，并在飞轮的上下表面均向内挖出沉槽，去除非受力部位的材料，将飞轮整体重量减轻，实现了汽车发动机飞轮的轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 量化 汽车发动机 飞轮 | ||
【主权项】：
一种轻量化汽车发动机飞轮，包含飞轮齿圈和飞轮本体，其特征在于，所述飞轮本体包含作为底面的第一表面，设置于飞轮本体内沉槽中直径较小的圆形第一沉槽具有第二平底表面，设置于飞轮本体内第一沉槽中直径更小的圆形第二沉槽具有圆形第三平底表面，所述飞轮本体顶面设置有第四表面和高于第四表面的第五表面，所述第四表面的外边缘设置有圆周切除槽，所述圆周切除槽的底面与飞轮齿圈的顶面平齐，所述第五表面上设置有圆形沉槽。
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