[实用新型]一种超空泡舵轴防腐机构有效
申请号: | 201720668557.1 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207000740U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 王文军;李红旭;蒲国民 | 申请(专利权)人: | 大连凯华新技术工程有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63H25/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116021 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种超空泡舵轴防腐机构,属于船舶制造技术领域。工作时,船尾螺旋桨在水中转动会向舵轴喷射高速水流,水流里含有大量的气泡,当这些气泡冲击到气泡束缚套筒上时,当船舶螺旋桨向后喷射的水流冲击到气泡束缚套筒时,水流通过外层套筒上的水孔进入到第一束缚室后,气泡会被束缚在套筒的周围,形成一个气囊保护层,保护舵轴免受冲击。同时,位于第一束缚室的海绵能够进一步减低水流对流速,当水流通过海绵的孔道进入到第一束缚室时,会再一次产生气泡充斥到第一束缚室,对位于中心的舵轴起到二层防护作用。最终,内层套筒镶嵌锌粒,通过化学置换反应中,锌单质作为阳极首先被氧化分解,这样就使得作为阴极的舵轴铁单质保存下来。 | ||
搜索关键词: | 一种 空泡 防腐 机构 | ||
【主权项】:
一种超空泡舵轴防腐机构,其特征在于,包括气泡束缚套筒(3),所述气泡束缚套筒(3)包括外层套筒(8),所述外层套筒(8)内侧有轴承座,所述轴承座内安装第一深沟球轴承(16)和第二深沟球轴承(161),所述外层套筒(8)通过所述第一深沟球轴承(16)和第二深沟球轴承(161)与中层套筒(10)连接,所述第一深沟球轴承(16)和第二深沟球轴承(161)通过上端盖(9)和下端盖(15)实现轴向的固定,所述外层套筒(8)和所述中层套筒(10)构成第二束缚室(14),所述外层套筒(8)圆柱面上有水孔(18),所述中层套筒(10)圆柱面上有气孔;所述中层套筒(10)通过紧定螺钉与所述上端盖(9)、下端盖(15)连接,所述第二束缚室(14)填充海绵材料(20)。
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