[实用新型]带锁止装置的车轮有效
| 申请号： | 201720667175.7 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN207015394U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 岳崇平;张庆云;李玉静 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院;山东哈德斯特轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B62B5/04 | 分类号： | B62B5/04 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人： | 杨彪 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 带锁止装置的车轮，包括车轮，车轮内侧面开有一组锁止孔，车轮的车轮架一侧安装导向套，导向套内安装锁止轴、链和连接螺轴，锁止孔与锁止轴的一端配合，锁止轴上套有锁止轴回位弹簧，锁止轴回位弹簧为锁止轴提供插入锁止孔的动力，锁止轴的另一端与链的一端连接，链的另一端与连接螺轴的一端连接，连接螺轴另一端开有螺纹孔，拉线的连接头上设有外螺纹，拉线与连接螺轴螺纹连接。它的锁定方式是直接作用在车轮上，锁定快速精准、安全可靠。非使用状态下，它可自动锁定车轮，锁定及时精准，可杜绝操作人员失误忘记锁车而带来的严重后果，提高了安全性。本技术方案还具有结构简单，安装方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 带锁止 装置 车轮 | ||
【主权项】：
带锁止装置的车轮，其特征在于:包括车轮（2），车轮（2）内侧面开有一组锁止孔（21），车轮（2）的车轮架（1）一侧安装导向套，导向套内安装锁止轴（19）、链（16）和连接螺轴（14），锁止孔（21）与锁止轴（19）的一端配合，锁止轴（19）上套有锁止轴回位弹簧（18），锁止轴回位弹簧（18）为锁止轴（19）提供插入锁止孔（21）的动力，锁止轴（19）的另一端与链（16）的一端连接，链（16）的另一端与连接螺轴（14）的一端连接，连接螺轴（14）另一端开有螺纹孔(26)，拉线（9）的连接头上设有外螺纹，拉线（9）与连接螺轴（14）螺纹连接。
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