[实用新型]一种X光托管车抱闸有效
| 申请号： | 201720664660.9 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN206845759U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 夏双林;张磊;周英;龚程 | 申请（专利权）人： | 内蒙古君诚兴业管道有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/02;G01N23/04;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 内蒙古自治区包*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种X光托管车抱闸,包括致动器(1)、导向传力机构(2)和抱闸结构(3)，所述致动器(1)连接导向传力机构(2)，导向传力机构(2)连接抱闸结构(3)，致动器包括气缸(4)，气缸固定在连接板(5)上；气缸的活塞(6)固定连接连接头(8)，连接头通过第一销轴(7)枢接导向传力机构(2)；导向传力机构(2)通过枢接头(11)枢接抱闸结构(3)；所述抱闸结构(3)包括闸皮固定座(13)，抱死闸皮(14)或者表面凸凹结构(15)设置在闸皮固定座(13)上。所述X光托管车抱闸使闸皮紧紧地压在X光托管车的车轮上，从而使托管车立刻停止，此结构简单易行，方便可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 托管 车抱闸 | ||
【主权项】：
一种X光托管车抱闸,包括致动器(1)、导向传力机构(2)和抱闸结构(3)，其特征在于，所述致动器(1)连接导向传力机构(2)，导向传力机构(2)连接抱闸结构(3)，致动器包括气缸(4)，气缸固定在连接板(5)上；气缸的活塞(6)固定连接连接头(8)，连接头通过第一销轴(7)枢接导向传力机构(2)；导向传力机构(2)通过枢接头(11)枢接抱闸结构(3)；所述抱闸结构(3)包括闸皮固定座(13)，抱死闸皮(14)或者表面凸凹结构(15)设置在闸皮固定座(13)上；所述抱死闸皮(14)或表面凸凹结构(15)为与X光托管车的车轮同样的半径的弧形延伸，抱死闸皮(14)或表面凸凹结构(15)的弧长至少大于X光托管车轮顶面周长的1/4。
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