[实用新型]汽车悬架横梁结构有效
| 申请号： | 201720654819.9 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN206797053U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 殷寒寒;邵刚;洪章仁 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,洪余节 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架横梁结构，具有主体，所述主体呈中间低，两端高的鞍形结构，其中，所述主体由上横梁、中间支架和下横梁依次连接组成，所述上横梁的宽度值大于厚度值，所述下横梁的宽度值大于厚度值，所述中间支架的宽度值小于厚度值；在所述主体中间部分的所述上横梁上，设置气囊安装座；在所述主体中间与两端连接部分的所述上横梁上，设置减震器安装支架。本实用新型的汽车悬架横梁结构,主体呈马鞍型，抗拉能力强，连接紧固，变形小，抗拉能力强，整个结构装配方便，无需定期加注润滑油护理。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 横梁 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架横梁结构，具有主体，其特征在于，所述主体呈中间低，两端高的鞍形结构，其中，所述主体由上横梁(1)、中间支架(3)和下横梁(2)依次连接组成，所述上横梁(1)的宽度值大于厚度值，所述下横梁(2)的宽度值大于厚度值，所述中间支架(3)的宽度值小于厚度值；在所述主体中间部分的所述上横梁(1)上，设置气囊安装座(5)；在所述主体中间与两端连接部分的所述上横梁(1)上，设置减震器安装支架(6)。
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