[实用新型]汽车悬架横梁结构有效
| 申请号： | 201720654819.9 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN206797053U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 殷寒寒;邵刚;洪章仁 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,洪余节 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 横梁 结构 | ||
1.一种汽车悬架横梁结构，具有主体，其特征在于，
所述主体呈中间低，两端高的鞍形结构，其中，
所述主体由上横梁(1)、中间支架(3)和下横梁(2)依次连接组成，所述上横梁(1)的宽度值大于厚度值，所述下横梁(2)的宽度值大于厚度值，所述中间支架(3)的宽度值小于厚度值；
在所述主体中间部分的所述上横梁(1)上，设置气囊安装座(5)；
在所述主体中间与两端连接部分的所述上横梁(1)上，设置减震器安装支架(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架横梁结构，其特征在于，
所述主体为中心对称结构。
3.根据权利要求1所述的汽车悬架横梁结构，其特征在于，
在所述主体两端的部分，设置有加强筋(4)，所述加强筋(4)同时与所述上横梁(1)、所述中间支架(3)和所述下横梁(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车悬架横梁结构，其特征在于，
在所述主体中间部分，设置加强板(8)，所述加强板(8)同时与所述上横梁(1)、所述中间支架(3)和所述下横梁(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车悬架横梁结构，其特征在于，
气囊安装座(5)的宽度大于所述上横梁(1)的宽度，所述气囊安装座(5)的两侧分别从所述上横梁(1)的两侧露出，在所述气囊安装座(5)露出的部分上，分别设置有支撑架(7)；
所述支撑架(7)一端与所述气囊安装座(5)露出的部分连接，另一端与所述中间支架(3)连接。
6.根据权利要求1所述的汽车悬架横梁结构，其特征在于，
在所述下横梁(2)的底部，设置有加强托(9)。
7.根据权利要求1所述的汽车悬架横梁结构，其特征在于，
所述上横梁(1)、所述中间支架(3)和所述下横梁(2)为一体结构的橡胶件。
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