[实用新型]一种用于轨道交通车辆的竹缠绕车体

摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆的竹缠绕车体，包括车体骨架及覆盖在骨架上的蒙皮，蒙皮由竹篾带缠绕在车体芯模上并通过使竹篾带浸润树脂固化成型的方式经脱模后制成；骨架包括沿车体长度方向间隔布置的多个环向梁以及沿环向梁周向布置的多个纵向梁；蒙皮内壁面上沿环向预开设有多个与环向梁位置匹配的凹槽，预埋设有与环向梁位置匹配的螺栓，以用于蒙皮与骨架通过该凹槽进行嵌合固定或者通过螺栓进行固定。本实用新型通过基于竹缠绕技术形成的车体蒙皮与优化布置的骨架形成优化的组合结构，不但抗拉强度以及缓冲能力好，满足车体强度和受力的要求，而且结构简单，具有隔热隔音和减振性能突出的优势。

主权项

一种用于轨道交通车辆的竹缠绕车体，其包括车体骨架及覆盖在所述车体骨架上的蒙皮，其中，所述骨架包括沿车体长度方向间隔布置的多个环向梁以及沿所述环向梁周向布置以将各环向梁串接的多个纵向梁，其中所述环向梁与纵向梁在连接处紧密固定，以此方式形成笼状骨架结构；蒙皮采用竹篾带在芯模上多层螺旋缠绕并浸润改性树脂而形成，且所述蒙皮包覆在所述骨架外周并与其紧固连接，其中蒙皮内壁面上沿环向预开设有多个与所述环向梁位置匹配的凹槽，或预埋设有与所述环向梁位置匹配的螺栓，以用于所述蒙皮与骨架通过该凹槽进行嵌合固定或者通过螺栓进行固定。