[实用新型]一种汽车减震机构用外骨架的加工装置有效
申请号: | 201720644872.0 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN207170672U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 郑鸿海 | 申请(专利权)人: | 江苏科彦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D19/00;B21D43/02;B21D45/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 220066 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震机构用外骨架的加工装置,其特征在于包括依次相连的放料机构、整平机构、送料机构及冲压机构,所述冲压机构包括冲床及设置于冲床内的冲压模具,所述冲压模具内由左至右依次设置有导正冲孔机构、拉伸机构、一次冲孔机构、翻孔机构、内圆翻边机构、切边机构、整形机构、二次冲孔机构、切断机构及定位机构,所述内圆翻边机构包括上定位柱、下翻边柱及顶升气缸,下翻边柱包括上柱体及下柱体,所述上柱体底部安装于所述下柱体的正中心,下柱体的直径大于所述上柱体的直径,所述上柱体的直径与所述上定位柱的直径相等,所述上柱体与所述下柱体的相接处经环状弧面板相连。本实用新型提高了产品的生产效率及生产质量。 | ||
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【主权项】:
一种汽车减震机构用外骨架的加工装置,其特征在于:包括依次相连的放料机构、整平机构、送料机构及冲压机构,所述冲压机构包括冲床及设置于冲床内的冲压模具,所述冲压模具的左侧为进料口,右侧为出料口,所述进料口靠近所述送料机构设置;所述冲压模具包括公模及母模,所述冲压模具内由左至右依次设置有导正冲孔机构、拉伸机构、一次冲孔机构、翻孔机构、内圆翻边机构、切边机构、整形机构、二次冲孔机构、切断机构及定位机构,所述内圆翻边机构包括上定位柱、下翻边柱及顶升气缸,所述上定位柱安装于所述公模上,所述下翻边柱及顶升气缸安装于所述母模上,所述下翻边柱底部安装于所述顶升气缸的输出轴上,所述顶升气缸安装于所述母模的正下方,所述下翻边柱包括上柱体及下柱体,所述上柱体与所述下柱体为一体结构,所述上柱体底部安装于所述下柱体的正中心,所述下柱体的直径大于所述上柱体的直径,所述上柱体的直径与所述上定位柱的直径相等,所述上柱体与所述下柱体的相接处经环状弧面板相连。
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