[实用新型]电动车后减震系统有效
| 申请号： | 201720643097.7 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN207241858U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 范旭 | 申请（专利权）人： | 长沙远康计算机科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 北京卓唐知识产权代理有限公司11541 | 代理人： | 唐海力,韩来兵 |
| 地址： | 410000 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车后减震系统，属于电动车制造技术领域，本实用新型的减震系统包括车架、车后座、前减震组和后减震组；所述前减震组的底端和所述后减震组的底端分别固定在所述车架上，所述前减震组的顶端铰链连接在所述车后座上，所述后减震组的顶端铰链连接在所述车后座上。本实用新型的减震结构无需摇架，采取前面两根减震杆和后面两根减震杆对摇的结构，吸收震动效果较好，从而使整个减震系统的寿命更长，且整车稳定性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 减震 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车后减震系统，其特征在于，包括：车架、车后座、前减震组和后减震组；所述前减震组的底端和所述后减震组的底端分别固定在所述车架上，所述前减震组的顶端铰链连接在所述车后座第一端上，所述后减震组的顶端铰链连接在所述车后座的另一端上。
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