[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速箱有效
| 申请号： | 201720636189.2 | 申请日： | 2017-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN206802202U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 卢胜涛 | 申请（专利权）人： | 默拓（苏州）机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;F16H57/039;F16H57/023 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州市太仓市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速箱，包括一减速箱壳体、一安装在所述减速箱壳体上的端盖以及安装在所述减速箱壳体内且相啮合的一蜗轮和一蜗杆；其中，所述减速箱壳体包括一成型有第一容置腔的第一基壳、一成型有第二容置腔且固定设置在所述第一基壳正上方的第二基壳，所述蜗轮通过减速箱输出轴设置在所述第一基壳的第一容置腔内，所述蜗杆通过电机输出轴设置在所述第二基壳的第二容置腔内，所述端盖可拆卸的设置在所述第一基壳上。本实用新型具有结构简单、安装方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
【主权项】：
一种蜗轮蜗杆减速箱，其特征在于，包括：一减速箱壳体（10）、一安装在所述减速箱壳体（10）上的端盖（20）以及安装在所述减速箱壳体（10）内且相啮合的一蜗轮（40）和一蜗杆（60）；其中，所述减速箱壳体（10）包括一成型有第一容置腔的第一基壳（11）、一成型有第二容置腔且固定设置在所述第一基壳（11）正上方的第二基壳（12），所述第一基壳（11）与所述第二基壳（12）相连通，所述第一容置腔和所述第二容置腔为圆柱腔，所述第一容置腔的轴线与所述第二容置腔的轴线垂直交错设置，所述蜗轮（40）通过减速箱输出轴（30）设置在所述第一基壳（11）的第一容置腔内，所述蜗杆（60）通过电机输出轴设置在所述第二基壳（12）的第二容置腔内；所述端盖（20）可拆卸的设置在所述第一基壳（11）上，所述第一基壳（11）的外壁上成型有多个凸部（112），所述凸部（112）的端面上成型有第一安装孔（115），所述端盖（20）的侧壁上成型有一凸边（22），所述凸边（22）上成型有与所述凸部（112）一一对应的凸耳（23），所述凸耳（23）上成型有与所述第一安装孔（115）相对应的第二安装孔（231），所述端盖（20）的外侧端面上还成型有一倾斜面（25）；所述第二基壳（12）的端部成型有一垂直于所述第二容置腔轴线设置的翻边（121），所述翻边（121）上设置有凸台（122），所述凸台（122）上开设有通孔（123）；所述蜗轮（40）包括一套设在减速箱输出轴（30）上的基部（41）和一套设在所述基部（41）上的蜗轮主体（42）。
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