[实用新型]具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造有效
申请号: | 201720633825.6 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207078232U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 张文燿 | 申请(专利权)人: | 骏铨实业有限公司 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 中国台湾彰化县员*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型所公开的一种具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造,两支撑架组装在车体的后车轮中心轴栓两侧,支撑架中间段落成倾斜角度,上方延伸弯折成垂直段落、下方延伸弯折成水平段落,垂直段落中具有一穿孔的套置在后车轮的中心轴栓中、螺帽将结合定位住;水平段落与一轮座做枢结,水平段落的枢接臂旁设有两螺孔,每一枢接臂的端边上方并有一凹斜面;而在轮座表面上具有一凹陷空间,以供一缓冲片的贴设在轮座表面的凹陷空间及支撑架下方的水平段落、两螺栓螺入水平段落的螺孔中定位,轮座则是组装在辅助轮的心轴中;辅助轮所呈弯折角度及缓冲片压制作用下以产生避震效果,由支撑架的水平段落端边的凹斜面以限制其再倾斜发生达到保护目的。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 倾斜 力道 作用 自行车 支撑架 构造 | ||
【主权项】:
一种具缓冲倾斜力道作用的自行车支撑架构造,系将两支撑架分别组装在车体的后车轮的中心轴栓两侧,其特征在于,在支撑架中间段落系成倾斜角度,并在上方延伸弯折成垂直段落、而下方则是延伸弯折成水平段落,在垂直段落中具有一穿孔的套置在后车轮的中心轴栓当中、再由一螺帽将之结合定位住;水平段落系与一轮座做枢结,并在水平段落的枢接臂旁设有两螺孔,且在每一枢接臂的端边上方并有一凹斜面;而在轮座表面上具有一凹陷空间,以供一缓冲片的贴设在轮座表面的凹陷空间及支撑架下方的水平段落;再由两螺栓螺入水平段落的螺孔中定位,轮座则是组装在辅助轮的心轴中。
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