[实用新型]一种飞机螺杆调节装置有效
| 申请号： | 201720633759.2 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN206750177U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李彦斌 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨实力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/10 | 分类号： | B64F5/10;B25B31/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种飞机螺杆调节装置，它涉及一种调节装置，具体涉及一种飞机螺杆调节装置。本实用新型为了解决现有飞机螺杆调节装置使用时根据不同尺寸的螺杆，需要更换相应的卡箍头，使用起来十分不方便，且不便于随身携带的问题。本实用新型包括卡箍头、伸缩手柄组件、连接头和旋转轴，卡箍头是圆柱形，连接头的一端与卡箍头的外壁固定连接，且连接头的轴线与卡箍头的轴线垂直，所述伸缩手柄组件通过旋转轴与连接头的另一端转动连接，卡箍头内设有横截面为正六边形的通孔，通孔的轴线与卡箍头的轴线重合，通孔的纵截面是轮廓由上至下依次渐扩的等腰梯形。本实用新型属于飞机制造领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 螺杆 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机螺杆调节装置，其特征在于：所述一种飞机螺杆调节装置包括卡箍头（1）、伸缩手柄组件、连接头（2）和旋转轴（3），卡箍头（1）是圆柱形，连接头（2）的一端与卡箍头（1）的外壁固定连接，且连接头（2）的轴线与卡箍头（1）的轴线垂直，所述伸缩手柄组件通过旋转轴（3）与连接头（2）的另一端转动连接，卡箍头（1）内设有横截面为正六边形的通孔（1‑1），通孔（1‑1）的轴线与卡箍头（1）的轴线重合，通孔（1‑1）的纵截面是轮廓由上至下依次渐扩的等腰梯形。
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