[实用新型]一种飞机螺杆调节装置有效
申请号: | 201720633759.2 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206750177U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 李彦斌 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨实力汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B25B31/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 螺杆 调节 装置 | ||
1.一种飞机螺杆调节装置,其特征在于:所述一种飞机螺杆调节装置包括卡箍头(1)、伸缩手柄组件、连接头(2)和旋转轴(3),卡箍头(1)是圆柱形,连接头(2)的一端与卡箍头(1)的外壁固定连接,且连接头(2)的轴线与卡箍头(1)的轴线垂直,所述伸缩手柄组件通过旋转轴(3)与连接头(2)的另一端转动连接,卡箍头(1)内设有横截面为正六边形的通孔(1-1),通孔(1-1)的轴线与卡箍头(1)的轴线重合,通孔(1-1)的纵截面是轮廓由上至下依次渐扩的等腰梯形。
2.根据权利要求1所述一种飞机螺杆调节装置,其特征在于:所述伸缩手柄组件包括主手柄(4)、延长手柄(5)和滑动轴(6),主手柄(4)的一侧沿其长度方向设有长条形滑孔(4-1),滑动轴(6)设置在长条形滑孔(4-1),且滑动轴(6)能沿长条形滑孔(4-1)直线移动,延长手柄(5)是U形板,所述U形板开口处的两个内侧分别与滑动轴(6)的两端连接。
3.根据权利要求2所述一种飞机螺杆调节装置,其特征在于:所述伸缩手柄组件还包括导向轴(7),导向轴(7)的一端与滑动轴(6)固定连接,导向轴(7)的另一端穿过主手柄(4)的外侧端与沿长手柄(5)外侧端的内壁固定连接。
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