[实用新型]汽车用卡接机构有效
| 申请号: | 201720633452.2 | 申请日: | 2017-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN207128820U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
| 发明(设计)人: | 徐林海 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种汽车用卡接机构。本实用新型汽车用卡接机构用于将格栅总成卡接在格栅支架上,汽车用卡接机构包括卡接底座以及卡钩组件;其中,卡接底座上设有至少两个齿槽,卡接底座与格栅支架连接;卡钩组件包括连接件和与连接件连接的卡齿,其中,卡齿用于与齿槽相卡合,连接件与格栅总成连接;在卡钩组件与卡接底座连接时,卡齿可与任一齿槽卡合,以调节格栅支架与格栅总成之间的间距。本实用新型解决了现有卡接机构无法解锁进而调节汽车格栅与汽车机翻盖线性配合不均匀的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 接机 | ||
【主权项】:
一种汽车用卡接机构,其特征在于,所述汽车用卡接机构用于将格栅总成卡接在格栅支架上,所述汽车用卡接机构包括:卡接底座以及卡钩组件;其中,所述卡接底座上设有至少两个齿槽,所述卡接底座与所述格栅支架连接;所述卡钩组件包括连接件和与所述连接件连接的卡齿,其中,所述卡齿用于与所述齿槽相卡合,所述连接件与所述格栅总成连接;在所述卡钩组件与所述卡接底座连接时,所述卡齿可与任一齿槽卡合,以调节所述格栅支架与所述格栅总成之间的间距。
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