[实用新型]一种铝制双层公交侧围结构有效
| 申请号： | 201720632284.5 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN206813106U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 张伟夫;陆林斌 | 申请（专利权）人： | 爱普车辆(中国）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 邓丽 |
| 地址： | 226200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铝制双层公交侧围结构，包括侧围横梁一、侧围横梁二、纵梁立柱和加强连接件，所述的纵梁立柱的两侧均设有侧围横梁一和侧围横梁二，所述纵梁立柱两侧的侧围横梁一和侧围横梁二通过加强连接件进行连接，其中所述的加强连接件同时与一根纵梁立柱和四根横梁使用螺栓相连接紧固。本实用新型结构简单、设计合理，使用双横梁加强结构，通过连接片将双横梁固定在纵梁立柱上，同时，由加强连接件将立柱和双横梁固定，不但增强承载能力，还能提高抗扭矩力，而不明显增加车身的重量，铝型材之间通过优化分析后的铝质连接件和美铝huck铆钉配合连接，不存在松动和失效的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝制 双层 公交 结构 | ||
【主权项】：
一种铝制双层公交侧围结构，其特征在于：包括侧围横梁一、侧围横梁二、纵梁立柱和加强连接件，所述的纵梁立柱的两侧均设有侧围横梁一和侧围横梁二，所述纵梁立柱两侧的侧围横梁一和侧围横梁二通过加强连接件进行连接，其中所述的加强连接件同时与一根纵梁立柱和四根横梁使用螺栓相连接紧固。
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