[实用新型]一种带有自蒸发循环式降温系统的汽车充电桩有效
申请号: | 201720585077.9 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN206797158U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 龚翠萍 | 申请(专利权)人: | 北京敬一科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H05K7/20 |
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地址: | 101104 北京市通州区张家湾镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种带有自蒸发循环式降温系统的汽车充电桩,充电桩本体上分别设有输入端、输出端,输出端通过弹性螺旋线连接在充电桩本体上,充电桩本体内部设有散热部件安装室,散热部件安装在散热部件安装室内,散热部件安装室外部设有自蒸发循环室,自蒸发循环室将散热部件安装室包覆在内,自蒸发循环室内设有冷媒液体,冷媒液体液面不触及自蒸发循环室的顶端,冷媒液体液面上方色还有双螺旋冷凝管,双螺旋冷凝管和设置在充电桩本体外部的循环管道相连形成一个循环通路;循环管道上设有制冷器、循环泵。本实用新型的有益效果是降温速度快,防尘无噪音。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 蒸发 循环 降温 系统 汽车 充电 | ||
【主权项】:
一种带有自蒸发循环式降温系统的汽车充电桩,其特征在于:包括充电桩本体、输入端、输出端、弹性螺旋线、散热部件安装室、散热部件、自蒸发循环室、冷媒液体、双螺旋冷凝管、循环管道、制冷器、循环泵、保护壳、第一锁定扣、第二锁定扣、万向轮、刹车装置;所述充电桩本体上分别设有输入端、输出端,所述输出端通过弹性螺旋线连接在充电桩本体上,所述充电桩本体的底部设有万向轮,所述万向轮上设有刹车装置;所述充电桩本体内部设有散热部件安装室,所述散热部件安装在散热部件安装室内,所述散热部件安装室外部设有自蒸发循环室,所述自蒸发循环室将散热部件安装室包覆在内,所述自蒸发循环室内设有冷媒液体,所述冷媒液体液面不触及自蒸发循环室的顶端,所述冷媒液体液面上方色还有双螺旋冷凝管,所述双螺旋冷凝管和设置在充电桩本体外部的循环管道相连形成一个循环通路;所述循环管道上设有制冷器、循环泵,所述循环管道外部设有保护壳,所述保护壳上设有第一锁定扣,所述充电桩本体上和第一锁定扣相对应的位置上设有第二锁定扣,所述第一锁定扣、第二锁定扣配合使用,将保护壳固定在充电桩本体外表面上。
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