[实用新型]一种汽车发动机左悬置支架有效
申请号: | 201720580935.0 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206953978U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 郦伟良;郦翔 | 申请(专利权)人: | 宁国市永泰实业有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机左悬置支架,安装套柱和基板,所述基板为矩形板体,基板的前角端、左角端和右角端均设置有悬置安装孔,基板外侧设置有围边壳,基板的后角端设置有弧形底壳,所述安装套柱端部设置有弧形连接壳体,弧形连接壳体底部与弧形底壳连接,弧形连接壳体两侧分别与对应的围边壳端部连接,所述基板的前角端右侧延伸设置有第一角板,第一角板端部设置有第一侧部安装孔,所述基板的右角端右侧延伸设置有第二角板,第二角板端部设置有第二侧部安装孔,本实用新型结构设计合理,制造加工方便,安装可靠稳定,综合强度高,不易发生扭曲变形。 | ||
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【主权项】:
一种汽车发动机左悬置支架,安装套柱和基板,其特征在于:所述基板为矩形板体,基板的前角端、左角端和右角端均设置有悬置安装孔,基板外侧设置有围边壳,基板的后角端设置有弧形底壳,所述安装套柱端部设置有弧形连接壳体,弧形连接壳体底部与弧形底壳连接,弧形连接壳体两侧分别与对应的围边壳端部连接,所述基板的前角端右侧延伸设置有第一角板,第一角板端部设置有第一侧部安装孔,所述基板的右角端右侧延伸设置有第二角板,第二角板端部设置有第二侧部安装孔,所述第一角板和第二角板上端面均设置有与围边壳外壁连接的加强筋板,所述基板上端面交错布置有加强筋条,加强筋条一端与围边壳内壁连接,另一端与弧形连接壳体内壁连接。
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