[实用新型]一种客运飞机的灭火装置

摘要

本实用新型提供了一种客运飞机的灭火装置，包括电磁阀一、固定件、压力气罐、注气管、壳体、叶轮、连接轴、出气口、单向阀、连接管、固定座、进气孔、主通道、喷气孔、搅拌叶片、搅拌轴、灭火罐、电磁阀二和固定架；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低，灭火时，首先通过控制器启动电磁阀一和电磁阀二，从而使压力气罐中的氮气进行到壳体中带动叶轮旋转，而叶轮的旋转则带动搅拌轴旋转，而搅拌轴的旋转则通过搅拌叶片对灭火剂和氮气进行混合，从而减少了人工的劳动量，这里的氮气是通过喷气孔均匀的喷到灭火罐内部的，从而提高了混合的效率和效果，本灭火装置可以为多个，分别安装到灭火管路中不同的位置，从而提高了灭火反应的速度。

主权项

一种客运飞机的灭火装置，包括控制器(1)和灭火管路(20)，其特征在于：还包括电磁阀一(2)、固定件(3)、压力气罐(4)、注气管(5)、壳体(6)、叶轮(7)、连接轴(8)、出气口(9)、单向阀(10)、连接管(11)、固定座(12)、进气孔(13)、主通道(14)、喷气孔(15)、搅拌叶片(16)、搅拌轴(17)、灭火罐(18)、电磁阀二(19)和固定架(21)；所述电磁阀一(2)下侧通过固定件(3)固定连接在压力气罐(4)顶部出口处，所述电磁阀一(2)下侧入口与压力气罐(4)内部相连通，所述电磁阀一(2)右侧出口与注气管(5)左侧入口相连通，所述电磁阀一(2)控制端与控制器(1)的控制端相连接；所述注气管(5)右侧出口与壳体(6)左侧入口相连通；所述壳体(6)底部固定连接在灭火罐(18)顶部，所述壳体(6)内部通过连接轴(8)活动连接有叶轮(7)，所述壳体(6)右下侧出口与单向阀(10)入口相连通；所述单向阀(10)下侧出口通过连接管(11)与固定座(12)内部相连通；所述固定座(12)固定连接在灭火罐(18)内部顶面中央；所述搅拌轴(17)上侧活动连接在灭火罐(18)内部上侧中央，所述搅拌轴(17)顶端与连接轴(8)底端固定连接；所述进气孔(13)为数个，所述进气孔(13)外侧内部与固定座(12)内部相连通，所述进气孔(13)内侧内部与主通道(14)内部相连通；所述主通道(14)竖直设在搅拌轴(17)内部；所述喷气孔(15)为若干个，所述喷气孔(15)分别均匀设在搅拌轴(17)中，所述喷气孔(15)内部均与主通道(14)内部相连通；所述搅拌叶片(16)为数个，所述搅拌叶片(16)分别固定连接在搅拌轴(17)上面；所述电磁阀二(19)固定连接在灭火罐(18)下侧出口处，所述电磁阀二(19)上侧入口与灭火罐(18)内部相连通，所述电磁阀二(19)下侧出口与灭火管路(20)内部相连通；所述固定架(21)上面固定连接有压力气罐(4)和灭火罐(18)；所述电磁阀二(19)控制端与控制器(1)控制端相连接。