[实用新型]一种自动侧倾汽车悬架系统有效
| 申请号： | 201720547316.1 | 申请日： | 2017-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN206938377U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张守元 | 申请（专利权）人： | 苏州舒狮汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/04 | 分类号： | B60G17/04 |
| 代理公司： | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32313 | 代理人： | 高娟 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动侧倾汽车悬架系统，包括悬架油缸、储能器、动力源、油箱、第一比例阀、零泄漏阀、换向阀和控制器；悬架油缸的有杆腔和无杆腔之间连接开关阀；储能器通过阀块与无杆腔连接；动力源与油箱连接，动力源的输出端和油箱的输入端分别先后串联换向阀、零泄漏阀和第一比例阀，并与无杆腔连接；换向阀为两位三通阀，当车身处于转向状态时，处于拉伸状态的悬架油缸一侧的换向阀与所述油箱连通，处于压缩状态的悬架油缸一侧的换向阀与所述动力源连通。本实用新型能够快速准确的调整左右悬架油缸的上下位移，实现车身自动向转向的同一方向倾斜侧倾，使车辆重力抵消转向时的离心惯性力，从而提高车辆侧翻阈值，增加行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 汽车 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种自动侧倾汽车悬架系统，其特征在于，包括：悬架油缸、储能器、动力源、油箱、第一比例阀、零泄漏阀、换向阀和控制器；所述悬架油缸的有杆腔和无杆腔之间连接有开关阀；所述储能器的油口通过阀块与所述悬架油缸的无杆腔连接；所述动力源与油箱连接，其中，所述动力源的输出端和油箱的输入端分别先后串联所述换向阀、零泄漏阀和第一比例阀，并与所述悬架油缸的无杆腔连接；所述换向阀为两位三通阀，当车身处于转向状态时，处于拉伸状态的悬架油缸一侧的换向阀与所述油箱连通，处于压缩状态的悬架油缸一侧的换向阀与所述动力源连通。
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