[实用新型]自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车有效
申请号: | 201720546913.2 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206826475U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 李金松 | 申请(专利权)人: | 湖南金松汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
代理公司: | 郴州大天知识产权事务所(普通合伙)43212 | 代理人: | 徐起堂 |
地址: | 424500 湖南省郴州市嘉*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车。该自卸车货箱后门锁紧装置,伸缩驱动装置顶端通过第一销轴与所配货箱侧壁活动连接并且底部伸缩端通过第二销轴与联动杆活动连接;联动杆从上之下分别与第一杠杆和第二杠杆活动连接;第一杠杆和第二杠杆相互平行;第一杠杆另一端通过第四销轴与货箱侧壁活动连接并且与第一锁钩固定连接;第二杠杆另一端通过第六销轴与货箱侧壁活动连接并且与第二锁钩固定连接;第一锁钩和第二锁钩伸出至所配货箱后门侧端部;第一锁轴与第一锁钩相对应并固定连接于货箱后门侧端部;第二锁轴与第二锁钩相对应并固定连接于货箱后门侧端部。本实用新型的自卸车货箱后门锁紧装置更安全方便。 | ||
搜索关键词: | 卸车 货箱 门锁 装置 | ||
【主权项】:
一种自卸车货箱后门锁紧装置,其特征在于:包括伸缩驱动装置、联动杆、杠杆、锁钩、销轴和锁轴;所述销轴包括第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴、第五销轴、第六销轴;所述杠杆包括第一杠杆和第二杠杆;所述锁钩包括第一锁钩和第二锁钩;所述锁轴包括第一锁轴和第二锁轴;所述伸缩驱动装置为气室、气缸或者液压缸;所述伸缩驱动装置顶端通过所述第一销轴与所配货箱侧壁活动连接,所述伸缩驱动装置底部伸缩端通过所述第二销轴与所述联动杆活动连接;所述联动杆从上之下分别与所述第一杠杆和第二杠杆活动连接;所述第一杠杆和第二杠杆相互平行;所述第一杠杆的一端通过所述第三销轴与所述联动杆活动连接,所述第一杠杆的另一端通过所述第四销轴与所述货箱侧壁活动连接并且与所述第一锁钩固定连接;所述第二杠杆的一端通过所述第五销轴与所述联动杆活动连接,所述第二杠杆的另一端通过所述第六销轴与所述货箱侧壁活动连接并且与所述第二锁钩固定连接;所述第一锁钩和第二锁钩伸出至所配货箱后门侧端部;所述第一锁轴与所述第一锁钩相对应并固定连接于所述货箱后门侧端部;所述第二锁轴与所述第二锁钩相对应并固定连接于所述货箱后门侧端部。
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