[实用新型]自卸车货箱后门锁紧装置及自卸车有效

专利信息
申请号: 201720546913.2 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN206826475U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 李金松 申请(专利权)人: 湖南金松汽车有限公司
主分类号: B60P1/273 分类号: B60P1/273
代理公司: 郴州大天知识产权事务所(普通合伙)43212 代理人: 徐起堂
地址: 424500 湖南省郴州市嘉*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 卸车 货箱 门锁 装置
【权利要求书】:

1.一种自卸车货箱后门锁紧装置,其特征在于:包括伸缩驱动装置、联动杆、杠杆、锁钩、销轴和锁轴;所述销轴包括第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴、第五销轴、第六销轴;所述杠杆包括第一杠杆和第二杠杆;所述锁钩包括第一锁钩和第二锁钩;所述锁轴包括第一锁轴和第二锁轴;

所述伸缩驱动装置为气室、气缸或者液压缸;所述伸缩驱动装置顶端通过所述第一销轴与所配货箱侧壁活动连接,所述伸缩驱动装置底部伸缩端通过所述第二销轴与所述联动杆活动连接;

所述联动杆从上之下分别与所述第一杠杆和第二杠杆活动连接;

所述第一杠杆和第二杠杆相互平行;所述第一杠杆的一端通过所述第三销轴与所述联动杆活动连接,所述第一杠杆的另一端通过所述第四销轴与所述货箱侧壁活动连接并且与所述第一锁钩固定连接;所述第二杠杆的一端通过所述第五销轴与所述联动杆活动连接,所述第二杠杆的另一端通过所述第六销轴与所述货箱侧壁活动连接并且与所述第二锁钩固定连接;

所述第一锁钩和第二锁钩伸出至所配货箱后门侧端部;

所述第一锁轴与所述第一锁钩相对应并固定连接于所述货箱后门侧端部;

所述第二锁轴与所述第二锁钩相对应并固定连接于所述货箱后门侧端部。

2.根据权利要求1所述的自卸车货箱后门锁紧装置,其特征在于:所述液压缸的油泵为取力器齿轮泵或者手动泵。

3.根据权利要求1所述的自卸车货箱后门锁紧装置,其特征在于:还包括弹簧,所述弹簧一端连接所述联动杆,所述弹簧另一端连接所述货箱侧壁,所述弹簧的弹力使所述联动杆驱动所述杠杆端部的锁钩勾住所述锁轴。

4.根据权利要求1所述的自卸车货箱后门锁紧装置,其特征在于:还包括扣板,所述扣板竖向扣在所述杠杆外使杠杆限制在扣板与货箱侧壁之间活动。

5.根据权利要求1所述的自卸车货箱后门锁紧装置,其特征在于:还包括固定座,所述固定座固定连接于所述货箱侧壁,所述固定座设置有向下的卡口,所述第一销轴两端均固定连接于所述固定座的卡口内。

6.一种自卸车,其特征在于:所述自卸车具有权利要求1-5中任意一项所述的自卸车货箱后门锁紧装置。

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